RC-Vintage

Bonjour

Après mon premier projet de Jeep Wrangler modifiée trial, voici une nouvelle mouture tout ce qu'il y a de classique, du moins en ce qui me concerne.

La base, un châssis XC et une carro de Wrangler achetée chez Jason.



Je ne voulais de fixations de carro apparentes, donc conservation du système Tamiya pour l'avant avec une petite réhausse et bricolage pour l'arrière avant un sérieux coup de mastique et quelques bouts de carte plastique.





Du classique sous le châssis, avec 4 links et des amortos arrières de TLT.



Un montage de roulement remplace le moteur (comme sur l'autre châssis) et j'ai installé un motoréducteur avec rapport 1,5 : 1 équipé d'un moteur 550.
Si j'estime la vitesse un peu grande, je remettrais un 65 tours. transmission par chaine d'origine photocopieur comme pour l'autre XC.



Il n'y a plus qu'à décider de la déco de la carro et fabriquer les accessoires. je vais m'inspirer d'un modèle réel.

Les pneus Trail Doctor XL seront changés au profit de pneus RC4WD plus réalistes,mais je ne sais pas encore lesquels.

Didier

:salut:
Moi j'aime bien... Sinon pour la chaîne cinématique(réctifiez si je me trompe )ça apporte quoi?Elle ne se détent pas et tombe lors de tonneaux??
bonne soirée
:salut:

Hello,
Bien sympathique ton projet, effectivement comme tu le précises pas mal de modifications, j'aime beaucoup ton système pour fixer la carrosserie à l'arrière
Bonne continuation :top:

loic4x4rc&sam a écrit ::salut:
Moi j'aime bien... Sinon pour la chaîne cinématique(réctifiez si je me trompe )ça apporte quoi?Elle ne se détent pas et tombe lors de tonneaux??
bonne soirée
:salut:

J'ai déjà une voiture qui tourne comme cela depuis plus d'un an et aucun soucis. Une chaine de vélo ne déraille pas chaque fois que tu tombes. Ce qu'elle m'apporte cette chaine ? De pouvoir monter un motoréducteur et ainsi de pouvoir limiter la vitesse d'évolution pour le trial.

Didier

c'est un bon début

tu peut mettre le moteur sous le capot avec ce type de montage?, il y aurait assez de place?

Le moteur pourrait largement passer sous le capot.

Didier

tj97 a écrit :Le moteur pourrait largement passer sous le capot.

Didier

le moteur le moteur le moteur :smoke:

:salut:

tj97 a écrit :Une chaine de vélo ne déraille pas chaque fois que tu tombes.

ah d'accord...parceque j'avais un camion 1/8 avec ce système et quand je me retournait,la chaîne sauté...

tj97 a écrit :De pouvoir monter un motoréducteur et ainsi de pouvoir limiter la vitesse d'évolution pour le trial.

Ah oui effectivement;il n'y a pas beaucoup de place pour un réducteur sur les XC...ce qui est d'ailleurs dommage
merci
:salut:

Il y a longtemps j'avais utilisé une chaine pour faire le même boulot sur un rocky et ça marche très bien ,tu a raison pour les rapports en trial c'est très pratique.
je suis ton post c'est super ,pour la carro alors là .......tout les délires sont bon pour le moral
BRAVO !!! :top: :top:

Pour les pneus, je viens de commander cela. Donc bientôt des Trail Doctor à vendre

http://sdi4x4.com/product_info.php?cPat ... ucts_id=39

J'ai aussi des jantes Topcad en commande histoire de gagner un peu en largeur de voies.

Didier