RC-Vintage

Salut,

j'ai un soucis avec ma twingo.

elle peine a démarrer, tiens mal le ralentit, boit exagérément le liquide de refroidissement ( bocal presque vidé en 40 km )
fume blanc, et ya de la mayo dans le bloc moteur

elle est de 2003 et a 65000km

je penche pour le joint de culasse, ça risque de me couter combien cette affaire la?

Si c'est le joint de culasse, ça peut aller mais si le bloc est fendu....

:salut:
a peut près 800 euros après si tu le fait toi même une cinquantaine d'euros
ps : c'est marrant 800 c'est ce que j'ai mis dans mon moteur pour le refaire a neuf :lol:

Salut Baloo18,

malheureusement oui c'est bien le joint de culasse et d'après ce que tu décrit ce n'est pas une petite fuite d'ou le faite qu'elle tienne mal le ralenti," liquide de refroidissement + essence pas bon combustible :ttt: "
un conseil sauf si c'est déjà fait ne roule plus avec et fonce chez ton garagiste, au niveau tarif ce n'est pas la pochette de joint le plus cher mais la main
d'oeuvre,et en plus le kit distribution + pompe à eau risque d'y passer aussi... :sad:
Bizar et surtout dommage pour une voiture qui à peux de kilomètres

Matt

m^me si elle n'est plus sous garantie , voir quand même au service client de chez Renault si il n'y a pas moyen de faire un geste sur la facture vu le peu de kilométre (surtout si tu as toujours bien suivi les entretiens chez ton garagiste.
c'est juste un conseil qui ne te couteras pas trés cher et qui sais peut etre de faire gagner quelques €

800?

la courroie + pompe a eau a été changé ya 3 semaines a peine et la vidange a été fait par la meme occasion, 500€ de parti :cry:

jdoit pas avoir de bol

mais c'est possible qu'il y ai eu un soucis a cause d'une mauvaise manip du garagiste la derniere fois?

Baloo18 a écrit :800?

la courroie + pompe a eau a été changé ya 3 semaines a peine et la vidange a été fait par la meme occasion, 500€ de parti :cry:

jdoit pas avoir de bol

mais c'est possible qu'il y ai eu un soucis a cause d'une mauvaise manip du garagiste la derniere fois?

Ahhh la poisse :x vraiment pas de chance Baloo, je ne pense qu'il y ai eu une mauvaise manip de la part du garagiste car quand on change une courroie de distribution on touche pas au joint de culasse, va savoir.... tien nous au courant de la suite

Matt

demain j'appelle le garage renault, voir s'il peuvent la prendre.

mais il est a 30km :/

ils peuvent m'en preter une en attendant?

j'en ai besoin pour aller taffer

Salut, tout d'abord,

moteur???? C3G, D7F, D4F????? dans l'ordre injection monopoint, le D7, 1.2l 8 soupape (collecteur admission noir dessus) et enfin le D4F, 1.2l, 16 soupape.....

Si c'est le vieux C3G, trouve un moteur a la casse....

Vu que tu dis qu'il y a une courroie, c'est un des deux derniers

donc si c'est les deux autres, joint de culasse, bizarre....car un joint ne lache pas en general a plusieurs endroit, donc soit l'eau passe dans les chambres soit dans le circuit d'huile mais rarement les deux, surtout sur des moteus comme sa de conception recente......mais bon tu as peut etre de la chance

Sa sentirais la culasse sa...deja vu......surtout sur le 16S.

Mais de toute facon le vrai diagnostique ne sera fait qu'une fois le demontage effectué, la culasse eprouvé....et les chemises bien observé......

Mais c'est vrai que si tu n'es pas mecano, la seule punition est de l'emmener....et de faire faire faire un devis..... :sad:

La solution de la concession renault + la demande de prise en charge est une bonne solution, surtout si tu as le suivi des entretiens. Surtout de gueule pas, soit gentil, et si le garage ne peut rien, envoie un courrier chez renault.

Pour le fait de la derniere revision, je dirais pas du tout, car vidange + courroie + pompe, on ne peut pas abimé grand chose, soit sa marche, soit sa marche pas. A la rigueur, si le moteur a chauffé, puis le joint a laché...mais tu n'a pas eu de voyant d'allumer?????

Voila....ne t'affole pas...fais faire une devis, voi aussi la solution du remplacement du moteur (oui carrement, car des fois c'est moins cher...... )

A+

PS: il peuvent preter des voitures, voit aussi avec ton assurance......si il peuve la rapatrier au garage et aussi te preter une voiture....

Surtout ne fais pas les 30 bornes en roulant....

je pense que tu en auras peut être pour moins cher comme dit précédemment de trouvé un moteur d'occasion dans une casse entre 200 et 400 euros et de demander dans un petit garage si ils peuvent te le monter