RC-Vintage

Ma collection, si l'on peut dire, ne comporte que peu de voitures, mais toutes me sont très chères (je veux dire sur un plan affectif).

Ma préférée : Alpine A110 sur M02


Chassis muni des options commande de direction alu, axes de pivots (à la place des vis), radiateur moteur, amortisseurs hydrauliques, changeur d'accu rapide et baignoire de protection. Après avoir fumé plusieurs moteurs "M-Châssis special", elle est maintenant propulsée par un "bête" Sport Tuned".
Je cherche un kit de barres anti-roulis pour le M-02 (que j'échange éventuellement contre un kit BAR pour M-03 neuf acheté par erreur).


Ma "préférée en second" : Super Hornet "modified"

Suite à un accident qui a cassé un bras de support avant, je lui ai confectionné un train avant en alu qui n'a jamais bougé. Equipé d'amortisseurs hydrauliques "kivonbien" et d'un 15 tours, il "arrache velu", comme on dit par chez moi. A tel point qu'il m'a même permis de "coller la pâtée" à un MP5 Kyosho 1/8e un jour ce qui m'avait provoqué, je dois l'admettre une certaine "jouissance" :lol: le petit "jouet" électrique qui gratte le gros thermique de course

Pourquoi sont-ce mes préférées ? Parce que propulsion !
Entrons maintenant dans le "tout-venant" à 4 roues motrices :

Manta Ray sur TA-02


Skyline R34 sur TA-02


Chevy S10 sur TA-02

Equipé d'un moyeu roue libre à l'avant afin de retrouver un peu des sensations d'un propulsion!

Et enfin Isuzu Mu sur chassis XC
Monté selon les jours en 4x4 "normal", avec diff arrière bloqué pour trialiser ou avec moyeu roue libre avant pour "drifter" sur le sable dur.


Comme le montre leur état, tous sont de runners. Ils sont tous entièrement montés sur roulements.

franckhy19 a écrit : Manta Ray sur TA-02

Salut, pourquoi dis-tu Manta Ray sur TA-02 ? Ton châssis est plus court?

Salut,

Oui, en effet, mon chassis est plus court pour favoriser l'agilité.

Je possède le chassis TA-01, avec son fond en "nid d'abeille", ainsi que la presque totalité des éléments pour monter un TA-01, en dehors de toute la mécanique (diff avant et arrière, arbres de transmissions) à l'état neuf.

Si je trouve un jour une mécanique complète sans chassis, ou un chassis accidenté, je le monterai probablement, avec des triangles retournés pour raccourcir l'empattement!

Salut,
L'incontournable A110, MAGNIFIQUE
Belle collection en tout cas :top:

@+
Nicolas

Salut le Corrézien,

Sympa ta p'tite collection...mention spéciale pour la Skyline

ps: dis donc, on a une passion en commun pour...les vieilles Citroën ...:top:
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