RC-Vintage

Bonsoir à tous,

Voilà, j'ai craqué sur un DF03 MS que je viens de recevoir. Bon je sais ce n'est pas vintage mais mon but est d'en faire un runner tranquille. (mon ASSO B44 brushlessisé et lipotisé c'est pour me défouler). Et puis on ne se refait pas, Tamiya je suis né, Tamiya je resterais
J'ai en fait quelques questions : quel moteur me conseillez vous, sachant qu'à priori on ne peut pas descendre sous 23 en pignon. Pour l'instant j'ai installé ce qui trainait, un vieux 17 tours et un vario SMT 1000 (ça c'est vintage :lol: ) mais avec le pignon de 26 je tire trop long.
Pour ne pas me prendre la tête avec le moteur j'envisage éventuellement (et après validation de mon banquier ) de lui coller un ensemble brushless mais soft, j'ai vu un ensemble GM avec moteur docteur speed pas trop cher, est que cela cause à quelqu'un ?

Je vous poste quelques photos dès que j'ai cinq minutes :top:

Salut Je possède moi aussi un DF03-MS depuis 1 an environ et j'ai commencé par lui mettre un vieux 16x2 T2M que j'avais dans mes archives. Je dois avouer qu'il le prend sans broncher à 2 détail près :
- le pignon de 26 tire trop long.
- Le slipper patine beaucoup trop même en serrant le ressort.

Bon, mise à part le fait que le moteur chauffe (normal vu le rapport) et qu'il est très mal refroidit (du fait de sa position et malgré les dissipateurs fournis avec), je m'éclate avec ce bug.

Pour résoudre ton problème de rapport, j'ai vu qu'il existait des pignons en métal (oui, ceux du DF sont en alu mais ne descendent pas en dessous du 23) qui vient de l'astute( 18,19, 20, 21, 22 et 23 dents) ce quyi ferait un super panel mis il manque un 24 dents pour être complet. Je les ai reçu hier, je vais les tester ce we sur un orion 11x2, le T2M et un dynatech 01R et te ferait un retour si cela t'interresse!

Cordialement.

Frd

Merci pour ta réponse,

Pour l'instant je vais tester mon 17 tours avec un pignon de 25 et la couronne de 85.

Tiens moi au courant du test de tes pignons et si ça marche je veux bien leur ref :top:

:salut:

Bon, alors mon vieux SMT 1000 a refusé la puissance d'un enrichpower 4600, avec mon vieux 17 tours ça chauffffffffe !!!

Du coup j'ai installé un Dyna Run Racing Stock Motor en attendant de savoir dans quoi investir.

Mais bon, j'attend ce soir pour tester ça car pour l'instant on doit frôler les 40 degrés à l'ombre et ça ne le fera pas :ttt:

En attendant je vous poste quelques photos ... cela va surement en faire réagir plus d'un mais même s'il est techniquement beaucoup plus abouti je trouve mon B44 fade à regarder à côté de ce beau bébé







:salut:

Jolie déco !! :top: :top:
L'aileron est un peu gros, mais j'aime vraiment la déco.

Bon ça y est j'ai craqué pour le combo GM avec moteur docteur speed delta 12 T :oops:

Première surprise à la réception...le poids du variateur !!

Grosse frayeur au moment de le positionner dans le DF, il ne passe pas :x :x :x

Un coup de dremel bien placé et le problème est résolu, une protection en mousse + scotch pour éviter que le vario ne subisse les outrages du terrain et ça roule (bien sûr que les puristes se rassurent, un chassis neuf est commandé pour pouvoir remonter le DF comme à l'origine à tout moment :top: )





Premier roulage cet après midi avec un pignon de 23 dents et ma foi ça le fait, le moteur ne chauffe pas trop et ça envoi velu sans être trop violent.

Voilà un bon petit runner sympa qui ne demande qu'à s'exprimer... j'y retourne :salut:

Ton train avant est beaucoup beaucoup trop ouvert !

Je sais pas à quoi ils ont pensé chez Tamiya quand ils ont dessiné ce chassis...la place pour l'électronique est vraiment limitée...

Bé les pitits vario existent !

Sur le durga c'est pareil et je dois faire passer les fils au dessus du moteur pour atteindre le recepteur.

Jolie en version MS. :top:
Je l'ai eu en version normal dommage que le cache couronne est pas étanche pour le sable fin. :top:

Sinon il fait de beau 360 sur le sable en fesant des rond parfait.