RC-Vintage

Bonjour à tous. :salut:

Je commence à réfléchir sur un éventuel prochain projet. J'aimerais bien faire un véhicule à chenilles, mais pas orienté TT. Avec une vocation plutôt pistarde sur surface poussiéreuse, pour faire des travers façon WRC. On sait tous ce que ça donne avec une auto à 4 roues, mais quid avec des chenilles?

Pas très facile de trouver des docs sur la constitution de chenilles dans le monde du RC. Il faut évidemment du léger. J'envisagerais d'utiliser des courroies crantées industrielles, mais pour la liaison au sol, il faut aussi une "semelle" amovible qui s'usera et qui doit donc être interchangeable. De la mousse noire adhésive antidérapante pour bibelots de salon?
Il faut aussi gérer la sur-épaisseur que ça implique pour que ça passe sur les poulies AV et AR. Des patins façon char d'assaut?

Pas facile! D'autant moins que ça doit tourner très vite...

Ce n'est qu'un projet parmi plein d'autres que j'ai en tête. Si c'est insoluble, je passe à autre chose.

Si vous avez des commentaires ou des infos, dites moi tout.

:salut:

Hen long produit des chars au 1/16 qui possède des chenilles en plastique. On en trouve parfois d'occasion sur la bay. Il y a des version large comme sur un "Tiger" et plus fine sur un "M26"

Tiger : http://www.o-commerces.com/images/33/CH ... 18%201.jpg
M26 : http://www.racing-car-modelisme.com/ima ... eopard.jpg

Hello,

Je pense que tu peux regarder après un dammeur de piste de chez Kyosho ou Graupner en occasion ... Tu auras je pense une solution complète fiable et performante d'après les vidéos déjà vues sur youtube ...

Partir d'une base de char Tamiya ou autre n'est pas une bonne base je pense car les démultiplications de transmission sont trop longues et d'autre part les chenilles de tanks sont des "lames" jointent les unes aux autres ... J'ai jamais vu un tank faire des dérapages façon WRC ... Par contre ça c'est plus dans l'esprit je pense :





Le modèle Kyosho s'apelle : BLIZZARD et est dispo en électrique ou thermique ... Le modèle graupner je ne sais plus, je pense qu'il n'est plus vendu ... à vérifier

Détail du Blizzard kyosho :

http://www.kyosho.fr/index.php?page=sho ... &Itemid=81

Voilà bon projet ... :top:

Gaston :salut:

PS: Par contre dérapper comme une WRC, je pense que c'est très difficile à réaliser avec un véhicule à chenilles de par la conception de la transmission et du contact au sol (chenille c'est pas vraiement prévu pour du dérapage, sauf sur la neige ou la glace !)

Gaston a écrit : PS: Par contre dérapper comme une WRC, je pense que c'est très difficile à réaliser avec un véhicule à chenilles de par la conception de la transmission et du contact au sol (chenille c'est pas vraiement prévu pour du dérapage, sauf sur la neige ou la glace !)

Il faut se méfier des à-priori. Par exemple, ça, ça vole :



Etonnant non? J'aurai plutôt dit qu'il devait être plus facile de repasser les chemises avec...

S'il est possible de faire voler les fers à repasser, c'est parce qu'il existe des moteurs assez puissants pour les pousser. Les chenillettes, ça doit être pareil. Il faut veiller à coller dessus une transmission qui supporte les chevaux et surtout un couple de chenilles légères et suffisamment étroites pour permettre les glissades.

Le Blizzard est une machine originale que j'aime beaucoup. Très à l'aise pour le trial d'après les vidéos. Pour la vitesse, il souffre de la largeur démesurée et du poids de ses chenilles. On voit d'ailleurs que c'est ce qui casse le plus vite. Des chenilles en courroies, donc sans articulation, ce doit être beaucoup plus fiable. C'est ce qu'on trouve sur les petits engins de chantiers.
Le principe de sa transmission me semble le plus adapté à ce que je voudrais obtenir. Ça permet de conduire avec un émetteur à volant, comme s'il y avait des roues.

salut,

tu connais le ripsaw?:

http://www.spike.com/video/superfast-tank/2913875



je le trouve proche de ton projet non?.... finallement c'est comme l'avion montré!... tout n'est qu'une histoire de puissance pour faire voler une enclume ou drifter un tank

Hello Lemecano,

Alors là je m'incline, c'est quoi ce truc ...

Effectivement on peut tout faire mais franchement ca ressemble à un truc entre "mad max" et un engin extra-terrestre ... Encore un truc de ricain, ils sont quand même franchement à la masse ces gars là !!

Hagar, si c'est çà ton délire et bien y a plus qu'à les contacter et à refaire le modèle en 1/10 ... lol Franchement ça risque d'être marrant mais horriblement moche ... à côté de ça un Tigre I est un modèle d'élégance :smoke:

Pour le blizzard, j'en ai vu pas mal en vidéo sur le net avec motorisation brushless donc ça à l'air de tenir, je ne sais plus si c'est Kyosho ou Graupner qui avait d'ailleurs sorti ce chassis avec une carro de Van noir américain, et à l'époque sans brushless ni lipo ça trassait déjà pas mal ...

Bon courage pour ton projet :top:

Gaston :salut:

PS : L'avion j'avais déjà vu et il y a bien des "choses" plus bizarre que ça qui vole donc, il ne m'impressionne pas trop par contre le truc du mecano j'avais jamais vu :lol:

salut
je pensais pas que le blizzard pouvais faire ça

je pense que c'est çà que tu voudrais:

http://www.rad-und-kette.de/
video en bas de page.

:lol:

Génial, le Mécano DJT! Tu viens de nous trouver le cercueil du capitaine Némo version TT.

CactusZeBest : Alors là je suis sur le *-+!!!
La vidéo de ton lien est impressionnante. Du coup, à quoi ça sert que je me casse le... (enfin non, puisque je suis dessus ), à fabriquer mon engin que personne il y avait pensé avant? Puisque non seulement on y a déjà pensé, mais en plus, on peut déjà l'acheter.
Ce truc, je me demande si je vais pas me l'offrir. Les crawlers, il y en a à la pelle, on les regarde même plus. Mais ça... :top:

Ce que j'avais dans la tête : Imaginez une Porsche 911 Turbo, celle qui a des ailes excessives. Posez un capot qui relie les ailes AV et AR sur le dessus, passer une chenille là dessous et bien énervé, on doit pouvoir passer les virages en travers, non?

Hagar a écrit :
Ce que j'avais dans la tête : Imaginez une Porsche 911 Turbo, celle qui a des ailes excessives. Posez un capot qui relie les ailes AV et AR sur le dessus, passer une chenille là dessous et bien énervé, on doit pouvoir passer les virages en travers, non?

Et non, même ça, ils y avaient déjà pensé!! :cry:
Mon regard, Hagar, ( jeux de mots! ) c'était porté sur ça: