RC-Vintage

Ce soir, j'avais personne qui m'attendais (femme et enfant en vacances), le SUMMIT dans le coffre et chargé, donc zou direction Franchard.

arrivé à 17h04 (ça vas ètre utile à la fin), radio ON, voiture ON, c'est partis.

Déja par une partie sableuse pour rejoindre la caillasse, avec les accus chargé à bloc, il y a de la gerbe de sable ... (mais mon APN est trop lent...pour prendre au vol)



Puis la caillasse, pour faire bosser les amortos, et travailler les mode diff bloqué/débloqué et petite vitesse. puis du roulant mais toujours sur de la caillasse ..... (note : pour les crawler 1/10, c'est du franchissement.)



Puis du vrai franchissement



Seul, j'ai été pénalisé pour les photos, mais le truc démentiel avec cet engin, c'est les marches en descente jusqu'a 70 cm à pic .... un rapide coup de gachette, il se leve sur ses roues AR et jump litéralement de la marche !!! Pour les rocher en forme de rampe de skate c'est encore mieux, les gommard assouplissent l'arrivé qui se fait donc en FLOOOF !!!

Bien sur, je n'ai pas attéris QUE sur les roues ... evidement ce n'est pas un culbuto, Et donc ça permet de vérifier que l'arceau est super bien foutu !!! et en un coup de pinceau à pussière elle est nickelle.

Petit passage à l'étang, jusqu'au sabot (je n'ai pas osé tester l'étanchéité de l'ESC) mais le blocage de diff là encore à été vachement utile pour sortir sinon j'y serais encore, il étais à 1m50 du bord de la rive ...... j'ai quand même eu du bol qu'il trouve du grip pour revenir ...

Et pour terminer, du run à fond de seconde regardez le point jaune, surface ou mon Slash VXl est encore plus à l'aise : (en mode panoramique de 360°avec trois photo pour donner envie).






fin des gerbes de sable vers 17h50, retour à la voiture, fin du pack complet à 17h53 .... soit 50mn de bonne grosse patate américaine. Pas precis à piloter, pas crawler pour un sous, pas super rapide non plus, mais du FUN !!!!

Pour la prochaine, volontaires accéptés mais attention le summit passe là où nombre de 1/10 trépassent !!!

Salut, c'est vraiment magnifique ou tu roules...

Dommage que cela soit aussi loin......

Vraiment tres beau et tres bien pour nos disciplines

A+ :top:

Trés beau spot !! franchard c est ou ?
Le summit a l air d est une bete a tous faire .Et 50min d autonomie c est vraiment bien !!

a+

casaje a écrit :Trés beau spot !! franchard c est ou ?

http://www.vintage-rc.org/maps/ :top:

Salut,

Tu utilise quoi comme accus pour avoir une telle autonomie avec le Summit ?

Et tu en mets un pack, ou deux, dans la voiture ?

Franchard c'est 80km au sud de Paris, pas loin de Fontainebleau.

pour les accus j'ai deux NimH de 4000mAh, qui sont relié en série via le variateur EXV2, normalement prevu pour deux moteur 540 mais là il n'y à qu'un seul ..... 775 !!!

Sortie Jeudi ET vendredi midi et photos (d'un vrai APN) :



- Définition de SUMMIT ...


-Jumps : le truc génial, quand la marche en descente est trop raide : un gros coup de gaz, et elle se lève et saute véritablement (pour des marches jusqu'a 70/80 cm, pour plus faut trouver un autre chemin ou ça devient violent )


-Une tout petite partie de mon térrain de jeu ... Franchard (Fontainebleau 77)


-petit lavage, et testage de la waterploofabilitée


-ça c'est un rocher génial : comme un tremplin, mais atterissage au sommet. avec une zone incurvée pour se faire un virage relevé. dômage que la photo gomme le relief.


-La rando c'est aussi du petit chemin, tranquile et ombragé .... un peu de finesse et delicatesse, quoi ! avant de foutre les gaz sur le sableux comme un goret.


-retour parking, en passant pas un pont improvisé, sans toucher, ni aider... si elle tombe, tanpis. (ça fait partie du principe rando-scale)



D'autres sortie cette semaine, si intérréssés ...

très belles photos ... elles me motivent bien à y aller :top:

lemecanodejante a écrit :très belles photos ... elles me motivent bien à y aller :top:

No-problème, WELCOME (même en touriste): j'y vais au moins une fois par semaine. mais tu est de quel coin ?


***
Bilan après une bonne vingtaines de pack, soit presque 20 heure de run (du vrai run, pas de la promenade de oui-oui !!! ).

Hier, démontage complet du bestiau : hormis le diff AR qui bouge dans son support, pas de sorties de diffs de cassé ni de blocage qui merdoie, ni rien d'autre d'ailleur (faut peut ètre eviter de faire du bash vérouillé ou de vérouiller/dévérouiller en plein gaz). Juste un poil de Q de jeu dans les CVD arrière, pas mal de sable de caché un peu partout : mais pas d'usure significative surtout selon ce que je lui ai mis dans la tronche.
Ce midi gros soufflage, de partout graissage des CVD et WD40 partout ailleur (puis pinceau et re-soufflette) , Il est déja remonté et prèt pour demain ...

Suite avec SUMMIT toujours, mais devenu cox (un peu monster) mais plus fun et surtout qui passe mieux dans certains cas et lors de retournements revient mieux sur ses roues ...





Une toute petite partie du térrain de jeu





Rando de 1H30, interompu par une vielle conne avec ses 8 clébards en libertés qui gueulaient (dont berger allemend et rotweiller). Elle m'à engueulé de rouler à côté exprès (alors que je venais de faire 5 à 6 bornes à pieds) et m'a menacé ... sans retenir ses chiens ni les museler, qui venais au contact de la voiture, mais dès qu'elle roulais ils en avait peur, donc je m'en suis amusé 10mn... et fait ch## la vielle, avant de rentrer .... malgré mon dernier jeu de pack à moitié vide :roll:


et je ne sait pas pourquoi mon vert pétant rend aussi dégeulasse en photo en pleine lumière, et fausse la vraie couleur ...le voilà en intérieur et plus proche de la réalité :