RC-Vintage

hello

vu les temperatures actuelles, je me dis que ya plus de risque de claquer du vario
donc idée:
et si je mettais sur le toit du stampede une entrée d'air, avec un petit conduit qui irait direct sur le vario (avec un filtre pour pas lui balancer des kilo de sable quand meme
à votre avis, ca peut marcher?
ou sinon, tout betement, degager la moitié du parebrise pour laisser passer l'air

tom4

Si le vario est bien utilisé avec un moteur + 3 tours en plus que sa limite , il n'y a pas de danger.

pfff, y'a même pas la clim sur un stampede ?

ok, je sors

Sur un truck je pense que l'air circule déja au mieu sous la carrosserie.
Dans le cas d'un buggy c'est déjà plus compliquer.
Dans tous les cas mieu vau faire des pauses toutes le 5 minutes, pour voir si ça chauffe de trop.

Tamiyosho a écrit :Si le vario est bien utilisé avec un moteur + 3 tours en plus que sa limite , il n'y a pas de danger.

bah c'est un combo mamba, mais j'ai peur de tirer un poil long.
j'avais baissé de 4 dents le pignon par rapport à l'origine, donc je dois entre en 19*couronne d'origine

tom4

c'est quel combo?
Si tu es avec un 4600 ta une grosse grosse marge.

stylobicoide a écrit :c'est quel combo?
Si tu es avec un 4600 ta une grosse grosse marge.

c'est un 4600Kv

tom4

tom4 a écrit :

stylobicoide a écrit :c'est quel combo?
Si tu es avec un 4600 ta une grosse grosse marge.

c'est un 4600Kv

tom4

Ca depends, 2 ou 3s ? Si 3s ca doit cuire quand meme, impossible de fixer un ventilo dessus ?

Tom4, c est le sidewinder ou le mamba max ?
en tout cas laisse comme sa , j ai un mamba max en 14.8v qui sert a motorisé mon truggy 1/8 brushless , le moteur tire 95a au max.
Toi avec une 1/10,tu doit etre loin , sachant que le mamba max accepte 100 A en continue et bien plus en pointe.

a+

hello

c'est un mamba max en 3S

tom4