RC-Vintage

Salut !

Un autre projet en cours, un crawler sur base de ponts TLT, boite RC4WD avec DIG, chassis Hot Racing, amortos idem (avec possibilité de les passer en droop), etc ...
La boite sera monter sur un block en delrin noir, ça glissera sur les rochers ...


Photos:








Ci dessous monté avec des roues en 2.2 pour tester le croisement:





Premier problème: la largeur de voie des ponts TLT gêne énormément le braquage :



... me faut trouver des élargisseurs maintenant !

@+
Oliv

salut,

pourquoi ne pas simplement mettres les amortos à l'interieur du chassis?.... c'est vilain les braquages avec des elargisseurs

yakad'mander essayé, approuvé même si il faut repercer la jante à 5mm (ou mettres des RC4WD alu).

mais ça resoudras pas tes problèmes complètement, +1 avec le mécano il vas falloir revoir tes encrages d'amortos ..... Ah eternelle compromis braquage/torque twist/croisement de ponts/amplitude max ...

lemecanodejante a écrit :pourquoi ne pas simplement mettres les amortos à l'interieur du chassis?.... c'est vilain les braquages avec des elargisseurs

Oui je vais essayer ... mais je ne suis pas convaincu que ça suffise
D'un autre coté, les élargisseurs c'est aussi pour gagner en voies lors des passages en devers


Christian, effectivement, toujours la même recherche autour du crawler ... par contre le torque twist je le réduit en plaçant un ressort dur à l'arrière du coté où il penchera le plus c'est efficace (ou l'autre solution est de mettre de l'huile plus dure dans un des amortos AR).
Les croisements de ponts sont limités "volontairement" => trop de croisement est nuisible, j'en ai fait l'expérience sur AX10 ...


J'attends la trans R2 d'ici la fin de semaine ... je languis


@+

Hello.

Je viens donc d'essayer en passant les amortos dans le chassis, et bien ça ne le fait pas du tout :lol:
Ça bride complètement le croisement car il ne sont pas dans le même axe entre le point haut et celui du bas ... De plus en 2.2 les roues viennent très rapidement toucher le corps des amortos; j'ai commandé des élargisseurs qui font +15 à +30 mm !
Toujours pas reçu la transmission R2 :sad:


:salut:

olivier30900 a écrit :Hello.

Je viens donc d'essayer en passant les amortos dans le chassis, et bien ça ne le fait pas du tout :lol:
Ça bride complètement le croisement car il ne sont pas dans le même axe entre le point haut et celui du bas ... De plus en 2.2 les roues viennent très rapidement toucher le corps des amortos;

:salut:

ben il fallait egalement déplacer le point bas ...... ammene chez romain on en discutera si tu veut

lemecanodejante a écrit :ben il fallait egalement déplacer le point bas ......

Oui j'y ai pensé mais ça rapproche les liens inferieur de l'axe central => pas bon pour le croisement, ça réduit pas mal, j'ai essayé

lemecanodejante a écrit :ammene chez romain on en discutera si tu veut

Et nan je n'y serai pas ... bien trop loin de Nîmes ... et pas possible de partir 2 jours ... je le regrette grandement :cry:
Amusez vous bien !

Hello

Voilà la suite, le trans une fois montée et réglée:





Et le tout monté sur le chassis:





Les amortos vont passer en droop ... et le delrin sera raboté pour casser les arêtes
Après essai l'empattement sera peut être revu, il me semble un peu "'grand" ... à voir !

@+ :salut:

:salut:

ouaip c'est l'impression que donne ta photo vu de dessous
l'empattement est peu etre un poil trop grand ...t'as combien?

sinon il m'a l'air sympa ton bestiau

tes cardans vont lacher (j'avais les memes)

joli projet sinon

a+ :salut: