RC-Vintage

Bon eh bien, on remet ça
Je vous présente donc l'avancement sur mon projet :
La matière première :


Les tests :






L'etat d'avancement :
Au programme
Chassis mfmracing ( merci à Julien pour le conseil et l'orientation vers ce produit )
Support de transmission stampede mfmracing
Transmission de stampede
Cardan de stampede, avec les noix qui vont bien ( merci à Happy78, pour la fourniture et la livraison GRATUITE, ainsi que pour les nombreux conseils et aides )
Retour aux amortisseurs de TLT
Bon encore beaucoup, beaucoup de réglage du fait des nombreuses combinaisons offertes par ce châssis, pas encore de test de roulage; je n'ai pas encore étudié l'aspect fixation de la carro, et il reste l'électronique et la batterie à gérer, reste à trouver également peut être d'autres jantes et j'envisage l'achat de S.D.I Ultra Soft, comme je ne veux pas en faire spécialement un truc qui grimpe aux arbres en se tordant et que je souhaite dans la mesure du possible que la carro ne soit pas à 40 cm du sol, le croisement pour l'instant est relativement réduit, tant que les test de roulage ne sont pas effectués.
A suivre donc........

super surtout que meme si c'est le new bj mais bon bravo mais pourquoi pas du 2.2 ?

rc trial a écrit :super surtout que meme si c'est le new bj mais bon bravo mais pourquoi pas du 2.2 ?

Merci, eh bien rien de définitif pour l'instant, je ne suis pas super fan du 2.2 mais bon tout reste possible

je te dis ca parceque par rapport chassis carrosserie ca ira beaucoup mieux en realisme et je pense en perfomance

rc trial a écrit :je te dis ca parceque par rapport chassis carrosserie ca ira beaucoup mieux en realisme et je pense en perfomance

Question de gout, perso je préfère arriver à ce type de proportion :

orangemeca a écrit :

rc trial a écrit :je te dis ca parceque par rapport chassis carrosserie ca ira beaucoup mieux en realisme et je pense en perfomance

Question de gout, perso je préfère arriver à ce type de proportion :

moi mon avis plutot du 1.9

Yeappppp :top:
D'ailleurs , je cherche ce type de jante, mais je ne suis pas en mesure de les identifier( sur les photos ), si quelqu'un à l'info, et puis il faut que je revois mon 4 links, le positionnement actuel n'est pas terrible; en regard du résultat souhaité c'est bof bof, le déhanchement est nul, et je pense que la partie amortisseur est à revoir, si quelqu'un a des idées !!!!!!!!.

Les jantes sont des HPI Stock car

http://search.stores.ebay.fr/HPI-Stock- ... eNameZWD1S" onclick="window.open(this.href);return false;

hello

sympa ce châssis

seulement, pourquoi avoir monté la transmission debout??? ton centre de gravité va être très haut non?

a plat, je pense qu'elle serais mieux...

Moauis , je vais voir à l'usage, pour l'instant j'ai choisi la facilité en ajoutant la pièce permettant de monter aisement la trans sans trop d'adaptation.
Merci pour le lien pour les jantes, c'est tout à fait ce que je cherchais, y compris la couleur.