RC-Vintage

Salut les compères

Pour l'instant je turbine plein pot sur mon BJ40 mais j'ai tellement envie de rouler à LOUVRE avec certains d'entre vous que je me suis dit qu'il me faillait 1 ou 2 voitures!

je fouillais dans mes modèles et dans mes souvenirs pour savoir avec quoi faire mumuse!.... et en tam off-road 2wd ou 4wd j'ai rien à part du trial, pour le onroad c'est pas mieux j'ai juste un TT01 :oops: ..... Bref, tout cela pour dire que d'un coup je me suis rappelé que j'avais acheté à Tom4 un TOMAHAWK (KYOSHO ) presque complet et en bon état

en fouillant le net vit fais je suis tombé sur les runner de TIME TUNNEL et ça a été le déclic (http://www93.sakura.ne.jp/~time-tunnel/ ... om-01.html" onclick="window.open(this.href);return false;)

bon clairement kyosho c'est de l'inconnu pour moi donc je vais avoir besoin de l'aide de nos spécialistes pour en faire un runner digne de ce nom

voilà la bête (je ferais de meilleures photos):







je recherche donc certaines pièces (ou bonne adresses pour les trouvées!):

-roulements aux côtes kyosho! (ben ouais rien avoir avec Tamiya :x )
- y a t'il une "conversion" pour un entrainement plus classique des roues arrières?
- que valent les amortos alu rouges de ce modèle?... comment BIEN les refaires... quels modèles modernes utilisés?
- quel moteur utiliser? (un 400bb?)

voilà, voilà plein de quetion qui je l'espères trouveront quelques réponses

A+

guillaume

PS: préparez-vous j'ai presque les memes question pour l'alpine graupner que je souhaite engager en ONROAD

-quelles sont les références modernes des pneus/roues utilisées par Mr time tunnel?
les pneus sont des TEAM LOSI

yes une cible de plus pour la tam squad à louvre

Joschua a écrit :yes une cible de plus pour la tam squad à louvre

à la vue des vidéos c'est jouable pour la kyosho familly

A votre avis c'est bien du 2,2" moderne les pneus? ... si quelqu'un connait une bonne adresse pour les pièces losi e suis prenneur car c'est pas super evident à trouver ..... les pneus j'y arrive à peut-pret mais impossible de mettre la main sur les jantes noires a petits trous que j'ai trouvé superbes

A+

Les jantes noires a trous sont certainement des jantes blanches teintées en noir (teinture a vetement dans une casserole d'eau bouillante), percées avec une jolies perceuse, rien de plus

Julien a écrit :Les jantes noires a trous sont certainement des jantes blanches teintées en noir (teinture a vetement dans une casserole d'eau bouillante), percées avec une jolies perceuse, rien de plus

ok je connaissais pas cette technique!.... ça marche aussi avec les plastiques jaunes?... je testerais quand je les auraient achetées :top:

si le plastique est jaune au depart, je ne garantie pas le résultat

Joschua a écrit :yes une cible de plus pour la tam squad à louvre

Clair, va encore y avoir des miettes de Kyosho qui traineront sur la piste :lol:

En même temps, avec les Kyosho, c'est trop facile de gagner : suffit de les laisser partir et de les laisser casser tout seuls. Ensuite, y'a juste à contourner le cadavre et finir en mettant le coude à la portière 8-)

et à part ça personne n'a de réponse à mes questions! :roll:

- y a t'il une "conversion" pour un entrainement plus classique des roues arrières?
Si c'est le système classique d'entrainement kyosho (cad une pièce hexagonale de 12 mm avec un trou conique) je vois pas ce que tu veus modifie ce système est très performant de plus des jantes avec un hexagone de 12mm se trouve facilement (lazer zx 5 par ex enfin je croit)
c'est hexagone "drive washer " tu en trouve facilement sur ebay (ot 19 pour optima par exemple)

Pour les roulements c'est simple c'est diam int *diam ext * épaisseur ex 4X8X3