RC-Vintage

Bonjour à tous

Voici quelques modèles dont j'ai l'acquisition et/ou que j'ai rénové. Je ne laisse pas tomber l'électrique mais les modèles manquants à ma collection ne se trouvent pas facilement :sad: alors je me prépare pour passer l'hivers

Rénovation du Tiger SG modèle 4x2 mais je ne désespère pas le transformer en 4x4

Avant:


Aprés:









Un Turbo Cross neuf en boite (je n'ai pas vu avoir la Jeep de Serpent :sad: :sad: )





le DEATH ADDER de Robbe copie du Guépard 1 (merci Hairy Ogre) sur lequel quelques pièces me manque (parechoc avant et amortos arrière d'origine )



le Silver Fox de Thunder Tiger pas encore arrivé et sur lequel ne travail ne va pas manquer

On voit clairement sur ces photos le monde qui sépare les thermiques vintage et les electriques de la même époque (au désaventage des gazeux pour les wateux).
En tout cas, que de beaux modèles et dans un état rare. :top:

Un turbo cross ... neuf
bas bon dieu c'est pas courant
:top:

:salut:
bien joué le tiger et le turbo cross :top: je pense que pour ce dernier tu as la version arceau qui s'appellait le Boomerang (et oui comme le tam ) C'est la version carro dont tu as la boite qui s'appellait turbo cross. j'ai deux death adder et j'adore ce chassis (comme le guepard ). la boite radio encore sur le chassis c'est très rare :top: Le silver fox sera magnifique une fois néttoyé. ça n'engage que moi mais à vue de nez tu as la version américaine de cette voiture (amortos et jantes chromées/dorées, moteur culasse noire, arceau gris métalisé, pneus très tendres ) qui n'est selon moi pas la plus belle :oops:. la version pour le marché européen de ce chassis avioracing est plus belle avec des amortos très differents et anodisés vert bouteille, des jantes blanches, un arceau en alu non peint, une culasse moteur large creusée en demi lune et des pneux plus durs.

ta version:





la version européenne:

je pense que tu as raison sur le Turbo Cross, je me souviens du Boomerang je vérifierai ça
Pour le Silver je préfère la version américaine (reste à vérifier également) il est plus cling cling

f2g78 a écrit :Pour le Silver je préfère la version américaine (reste à vérifier également) il est plus cling cling

:lol: :lol: :lol: :top: sacré François c'est complètement vrai pour le côté bling bling :lol: , c'est ce que je n'aime pas sur cette caisse. la version européenne fait fait moins tape à l'oeil, un peu plus racing. feeling perso
:salut:

renseignements pris
C'est bien un Turbo Cross de Garbo mais la version Prémontée vendue à l'époque (1984) avec un arceau cage

f2g78 a écrit :renseignements pris
C'est bien un Turbo Cross de Garbo mais la version Prémontée vendue à l'époque (1984) avec un arceau cage

je lache pas l'affaire :ttt: j'ai l'essai du boomerang dans mes archives, on verra qui a raison

snif pour toi
l'arceau est le même mais pas l'architecture est différente

allez un gros déterrage de post
Je me suis enfin lancé dans la peinture de ce SG TIGER car évidemment il doit ressembler à la celui de la boite


Aprés quelques heures de peinture voici le résultat







une fois montée




il reste à refaire la déco d'origine mais les autocollants d'origine ne sont pas tout à fait identiques, donc je repars fouiller dans mon stock

PS pour les modos, ce modèle est un 4X2 et le restera je pense qu'il faudra le changer de place :oops: :top: