RC-Vintage

voila,

il est arrivé en début de semaine : livré avec tout un lot de pieces neuves et d'occass, des trains de pneus et jantes et surtout sa carro, que je cherchais depuis un petit moment( cela va permettre de réaliser ma carro neuve pour mon mid Sp)

Il est dans un bon état général..... et je vais en faire un beau Runner avec une config un peu musclée

le voici a son arrivée lundi











il est équipé du chassis du mid SP ( le kit option), des jantes OT90 de mid, et des diffs a billes. mais il manque la Barre Avant. :cry:

cet apres midi, l'envie de le voir rouler etait plus forte. alors grand démontage pour commencer la renovation.

nettoyage du chassis, des plastiques, et diff révisés et graissés. mais le hic, c'est que des diff a billes , il n'y en a qu"un (Ar) :x
à l'avant , c'est un diff a pigons, que j'ai rempli de graisse.

apres la premiere phase de néttoyage, j'ai commencer le remontage....

donc Chassis + cellules av et ar
au passage, changement de la courroie.







Prochaine etape, le montage de la triangulation. je vais monter des triangles neufs (livré dans le lot), et les étriers en alu.

donc suite au prochain numéro

ps : je recherche un scan en bonne qualité (genre 1600X1200) de cette planche. S vous avez cela, ce serez super cool...



Pacecar

dis donc!!!
c'est une vraie turbo mid special que tu as là?!
la carro n'a pas de bubulle pour faire passer le débattement du servo des gaz... donc ce n'est pas une carro de mid custom... mais bien une turbo mid special.
super rare!!!

:? moi j'ai l'impression qu'il y a la bulle (à confirmer)
sinon c'est effectivement un TURBO CUSTOM SP ou un ancien Turbo Optima mid qu'il a refait en Custom sp (en changeant beaucoup de pièces) car je vois le manuel à côté

belle machine en tous cas :top:

f2g78 a écrit ::? moi j'ai l'impression qu'il y a la bulle (à confirmer)
sinon c'est effectivement un TURBO CUSTOM SP ou un ancien Turbo Optima mid qu'il a refait en Custom sp (en changeant beaucoup de pièces) car je vois le manuel à côté

eagle eyed!!!
de fait, je penche plus pour la soluce turbo mid convertie en longue...

optimaforever a écrit :

f2g78 a écrit ::? moi j'ai l'impression qu'il y a la bulle (à confirmer)
sinon c'est effectivement un TURBO CUSTOM SP ou un ancien Turbo Optima mid qu'il a refait en Custom sp (en changeant beaucoup de pièces) car je vois le manuel à côté

eagle eyed!!!
de fait, je penche plus pour la soluce turbo mid convertie en longue...

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La carro n'a pas de bulle --> donc je pense que c'est celle d'un SP

Par contre pour le chassis, je pense qu'il sagit d'un ancien turbo Optima Mid, sur lequel a été gréffé le kit Optima mid SP (vous savez, le petite boiboite, qui comprennait toutes les pieces pour une transfo en SP)

- bien sur, ce chassi a en plus reçu quelques options du Sp comme les diff a bille ( en fait le 2 eme diff est dans le lot de pieces, mai il manque les billes et la butée pour le monter)

Sinon, ce chassis a été livré avec la notice du turbo optima mid ( en anglais et en francais) et la notice complémentaire du turbo optima mid Sp et l'eclatée du SP??

Donc en fait, je sais pas trop, meme si je penses comme vous, mais Il sera tout beau quand il sera fini....

Pacecar

Salut Pacecar,
Joli optima que tu as là.
Pour les décals, j'en ai reçu il y a pas longtemps, si personne ne te les a déjà scanné, je te le ferais demain.
A+

bonjour Windyseb

:top: :top: :top: , ca c'est super, un bonne nouvelle pour démarrer cette journée pluvieuse

Un grand merci d'avance pour le scan

tu peux me le faire parvenir sur : pacecar @ wanadoo.fr ( si inférieur à 10 mo) ou sinon, il existe des hébergeurs pour mettre en ligne des docs lourds (300mo par doc), il suffit juste de créer un compte et cela sert tout le temps

http://www.filefactory.com/upload/" onclick="window.open(this.href);return false;

@ +
pacecar

salut a tous

Voila j'ai continué la renovation de mon optima ce week end

- remplacement des triangles,
- peinture des biellettes
- changement des boules, chapes et un peu de visserie
- montage de la Bar Av
- remplacement de la platine sup par une neuve venant d'un kit option Sp
- montage d'une protection lexan sup de courroie neuve

- demontage des amortos et remplacement des pistons rouge par des neufs (2 demi lune Ar, 1 devant ), remplissage avec de la 250
- montage a blanc de l'electronique et montage définitf du servo de direction (futaba 3010) et modification de la biellette Servo. sauve servo

voici donc quelques photos de ma belle en attendant la suite le week end prochain ...











ajout d'une derniere

http://images.imagemotel.net/?4vwwbwher4.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; :format 1500X1000

et en 800 X 600



prochaine etape :

- remontage des amortos
-montage définitif de l'electronique
- remontage du moteur : un green machine vert ( bobinage ??), mais avant il faut que je fasse une verif complet et le remplacement des charbons.
- montage des jantes et pneus...

suite au prochaine episode...

@ +
pacecar

aaaah wi, de fait, c'est très bôôôô :lol: :lol: :lol: