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Réparation d'une Tamiya Porsche 959

Publié : 02 sept. 2026, 18:56
par slimo
Bonjour à tous,

Je suis l'heureux propriétaire d'une Tamiya Porsche 959 qui a malheureusement eu un petit accident... l'accélérateur est resté bloqué et elle a foncé contre un mur ! C'était il y a plusieurs années et maintenant je peux enfin me consacrer à sa réparation. Enfin à demander de l'aide pour sa réparation !

Est-ce que quelqu'un ici serait spécialisé dedans ? Aurait des conseils, des pièces, des plans pour en faire en 3D ou que sais-je ?

Je rajoute quelques photos et je suis ouvert à toute discussion qui pourrait m'aider à la remettre en état.

Merci à tous.

S.

Re: Réparation d'une Tamiya Porsche 959

Publié : 03 sept. 2026, 00:56
par darkmo2
bonjour
Elle est belle cette 959... :coeur:
Pour les pièces, ça peut ''éventuellement'' se trouver sur certains sites comme ebay, lbc et autres, à des tarifs pas forcément toujours très amicaux...
De plus, les plastiques tamiya aussi âgés sont très fragiles, donc si c'est réparer pour faire rouler, ça risque de ne pas le faire.

Re: Réparation d'une Tamiya Porsche 959

Publié : 03 sept. 2026, 09:43
par Ishaa
Elle est superbe, quoique poussiéreuse, et mérite d'être retapée.

A priori, il faut trouver un tirant supérieur et un cardan.
Ca devrait, en effet, se trouver assez facilement.

Je rejoins Darkmo2 pour dire que, personnellement, je ne la ferai probablement plus rouler ou alors très cool.
Les plastiques de cet âge ont tendance à fissurer et à casser très vite; Ca serait dommage de flinguer cette beauté !

Re: Réparation d'une Tamiya Porsche 959

Publié : 04 sept. 2026, 10:26
par coxinel
Elle est superbe en effet.
Il existe si je ne m'abuse des triangles alu mais c'est aussi déplacer l'endroit fusible et c'est pas forcément mieux.
Il existe quelques pièces à imprimer en 3D mais je n'ai pas tout en tête.
J'en ai récupéré une récemment, pas encore eu le temps de faire le tour complet par contre je compte bien la faire rouler.
Pour cela ça sera radio 2.4ghz et variateur électronique obligatoire car cela apportera un gros plus en sécurité d'évolution.
Un post dès que j'aurais pu me plonger dedans et plutôt à la fin de l'automne :)
V+
Laurent

Re: Réparation d'une Tamiya Porsche 959

Publié : 06 sept. 2026, 14:01
par slimo
Chers tous,

Merci pour vos retours et avis.

Si à terme je ne peux pas l'utiliser je vais réfléchir à m'en séparer alors. C'est dommage car le moteur tourne vraiment bien et les pneus sont quasiment neufs.

Je vais creuser ce que Coxinel m'a indiqué et aviser !

Re: Réparation d'une Tamiya Porsche 959

Publié : 06 sept. 2026, 20:59
par Savage-91
Salut,
Tu peux rouler. Mais comme il s’agit d’un modèle collection il faut en prendre soin et ne pas l’exploser contre le premier trottoir venu. Ce modèle a été réédité il y a quelques années donc les pièces doivent se trouver. Ensuite, comme indiqué au-dessus il est préférable d’investir dans de l’électronique moderne. Tout cela demande un peu d’investissement. A toi de voir ce que tu veux en faire, combien tu es prêt à mettre…

Re: Réparation d'une Tamiya Porsche 959

Publié : 06 sept. 2026, 21:09
par CyberFox
Savage-91 a écrit : 06 sept. 2026, 20:59Ce modèle a été réédité il y a quelques années donc les pièces doivent se trouver.
:aille: où tu as vu ça ?? :-| :0

Re: Réparation d'une Tamiya Porsche 959

Publié : 06 sept. 2026, 22:09
par darkmo2
S'il y avait une réédition j'en aurais une :mrgreen:
Pour avoir quelques modèles de même époque, le simple fait d'enfoncer la suspension d'une vieille vanquish suffit à casser la platine tenant le support d'amortisseur arrière...
Alors sauf à rouler sur un goudron façon billard ou en intérieur, mieux vaut revendre et acheter quelque chose de plus récent à mon humble avis...

Re: Réparation d'une Tamiya Porsche 959

Publié : 07 sept. 2026, 10:31
par Savage-91
Elle n’a pas été rééditée ??! 8| désolé j’étais persuadé que Tamiya l’avait ressorti :rouge:

Re: Réparation d'une Tamiya Porsche 959

Publié : 07 sept. 2026, 13:30
par CoyoteGT
Si on va tranquille, elle peut rouler :taré1:


Mais il y a tellement de point faible :/
En tout cas, les triangles (surtout inférieurs)
Les points d'attache du châssis (inférieur/ supérieur) à la boite de transmission arrière.
J'ai eu beaucoup d'exemplaires (je crois 4 x 959 et 2 x Celica), Ils étaient quasi tous fendus, voire cassés.
C'est dommage, car c'est un châssis très intéressant, mais je serre les fesses à chaque vis démontée et remontée :snif: