RC-Vintage

Suite à l'acquisition auprès de Steve Warson d'un châssis de XRay 1/12 Xii, je me suis lancé dans un projet de modernisation pour en faire un runner.

J'avoue que l'expérience de la piste 1/12 avec une voiture généreusement prêtée par Marc à Montluçon m'a motivée !

Du coup, je pars de ce châssis :


Le but étant de passer de la config 2X2 NiMH à du lipo shorty, je commence par essayer de déplacer l'amortisseur en montant une colonnette là où venait se fixer la rotule d'origine :


Il va falloir peaufiner le montage mais l'idée est là.

La vraie difficulté vient de la manière dont est monté le T avec son système de réglage qui fait que le centre châssis est occupé.

Joli petit chassis.
Pour la position de l'accu, tu seras peut obligé de faire un "pont" pour passer au dessus du Té.
Enfin c'est une idée...

Evidemment, mon premier jet ne permet pas d'arriver à un truc correct mais il me permet de voir comment placer un accu 2S slim dans le châssis :


On voit deux difficultés :

• il faut passer au-dessus du T

• il faut rester sous la platine de l'amortisseur

Je vais donc positionner mon amortisseur différemment :


En supprimant le support d'antenne (et d'amortisseur d'origine), j'arrive à placer ma colonnette un poil plus loin, ce qui me permet de garder la course complète de l'amortisseur. Je suis également plus haut et presque horizontal, ce qui m'arrange.



A ce stade, je commence à griffonner des platines qui pourraient me permettre de monter l'accu de quelque millimètres et donc de passer la T :

Je pense faire un platine surélevée avec une plaquette en U qui retiendra l'accu sur le plan horizontal. des colonnettes et des barrettes de chaque côté le bloqueront sur le plan vertical.

En attendant de pouvoir réaliser ces pièces, je m'attaque au différentiel et aux roulements :

Sympa ce projet ! Par contre si ton amortisseur est full course avec ton montage alors qu’il ne l’était pas avant, tu n’as pas perdu en garde au sol ?

Non je suis bon à ce niveau.
L'amortisseur était contraint dans mon premier montage avec la colonette dorée fixée sur le support d'antenne

Maintenant, le montage permet d'avoir une course complète, le débattement et la garde au sol voulus

Afin de monter mon système de fixation d'accus, je commence par percer le châssis :


Bon, j'avoue que ce n'est pas hyepr propre. Il faudra que je me fasse un châssis sur mesure si le concept est validé.

J'ai dessiné des platines assez simples pour venir poser et tenir un accu shorty slim :


On vient remonter la machine et installer les platines à l'aide d'entretoises alu :






Je note deux choses :
1) Ca a l'air de fonctionner pas mal
2) Il est nécessaire d'utiliser un nylstop pour la barrette de gauche car le pod, qui est asymétrique, vient l'effleurer en fin de course. La molette est donc proscrite de ce côté

3) Je vais devoir encore travailler sur des détails car la course est freinée par la vis de fixation de l'amortisseur qui vient toucher l'accu en fin de course :

Comme le pod se déplace quasiment à plat, je devrais être bon en fraisant le perçage et en mettant la vis adaptée

Salut
Ca devrait le faire...de toute façon, tu seras très vite fixé a Montçeau

Vu le temps que j'aurai passé sur ce châssis, j'espère que la carrosserie passera (j'aii peur que ça coince avec les barrettes de l'accu en hauteur) et qu'elle sera stable sur la piste.

Je serai déçu qu'elle ne soit pas à la hauteur. Idem pour la TF6.

Tu me donneras ton avis