Restauration d'un Avioracing Dagger
Publié : 25 mai 2026, 15:08
Bonjour.
Depuis quelques années, j'ai dans mes cartons 2 ou 3 Dagger en pièces détachées. Je me décide enfin a les restaurer. Grace a Akiro j'ai enfin le manuel pour arriver a mes fins.
On commence par le moteur, un ZX-21 ( ou plutôt ce qui reste de 3 ZX-21 )voici les pièces que j'ai en ma possession pour en refaire un tout beau . J'ai un ensemble chemise / piston neufs . Le coude provient de mon mag a Cholet, c'est neuf sous blister d'époque! une caverne d'Ali baba sa boutique. Après quelques heures de remontage, voici le moteur refait: J'ai déjà effectué 3 pleins ce matin pour le rodage. Le moteur tourne parfaitement. Compression digne d'un moteur neuf. Réglage bien gras, température 80°, nickel .
Le lanceur est un t2m pas vraiment d'origine ,mais ça fait le taff.
Depuis quelques années, j'ai dans mes cartons 2 ou 3 Dagger en pièces détachées. Je me décide enfin a les restaurer. Grace a Akiro j'ai enfin le manuel pour arriver a mes fins.
On commence par le moteur, un ZX-21 ( ou plutôt ce qui reste de 3 ZX-21 )voici les pièces que j'ai en ma possession pour en refaire un tout beau . J'ai un ensemble chemise / piston neufs . Le coude provient de mon mag a Cholet, c'est neuf sous blister d'époque! une caverne d'Ali baba sa boutique. Après quelques heures de remontage, voici le moteur refait: J'ai déjà effectué 3 pleins ce matin pour le rodage. Le moteur tourne parfaitement. Compression digne d'un moteur neuf. Réglage bien gras, température 80°, nickel .
Le lanceur est un t2m pas vraiment d'origine ,mais ça fait le taff.