MST TCR-M A110
Publié : 12 mars 2026, 18:17
Bonjour,
Après quelques mois de pause, je me suis lancé dans le montage d'un TCR-M pour la carrosserie A110 de Max Speed Technology.
J'ai bien un Tamiya M-08 en attente depuis longtemps, mais je n'ai pas trouvé comment élargir un peu les voies pour aller avec la carrosserie de l'A110. Le M-08 sera affecté à l'ancienne carro Alpine A110 Tamiya, dont le M-06 a été reconverti pour une Mazda MX5, l'an dernier.
Le kit complet n'étant plus disponible, il m'a fallu prendre le châssis seul, son complément châssis pour empâtement 239mm de la carrosserie et des cardans longs pour monter en "large", la carrosserie mesurant 117 mm de large, plus une batterie courte.
Radio Spektrum avec SR215, servo Konect 9kg, ESC Hobbywing 1060, moteur Sport Tuned 23T Tamiya.
Le montage n'a pas été vraiment simple pour moi (premier montage de cette marque, habitué à Tamiya), entre des manques d'attention et le fait que par défaut c'est un FF (moteur tout à l'avant et traction), alors que j'ai voulu un mode MR : propulsion avec le moteur en avant de l'axe. Il a fallu parfois arriver à déduire certaines actions en faisant la conversion FF-->MR, bien que la doc ne soit pas trop légère.
La suspension, ce sont des ressorts, soft devant, plus fermes derrière.
Une fois le montage terminé, il m'a fallu reprendre les réglages pour les roues, sans vraiment arriver à obtenir ce que j'espérais. Par ailleurs, je suis surpris que devant comme derrière, le châssis frotte au sol quand les ressorts sont comprimés au maximum. J'ai vérifié, il ne semble pas que j'aie fait une erreur de montage.
Ce problème est-il connu ?
Je ne roule habituellement pas, sinon pour m'amuser dans la maison... mais si j'essayais dans ma rue, je crains que ça pose problème, à moins de passer le balai avant !
Je me régale plus à faire le montage, même si je rouspète souvent !
Pour le moment la carrosserie est en attente de peinture. La peinture sent trop mauvais dans le garage, et il fait trop froid et venteux en ce moment pour peindre à l'extérieur.
Je suis étonné que les masques de vitres, notamment pare-brise et arrière soient plus étroits que les vitres, même si les stickers à poser à l'extérieur devraient masquer ces zones peintes en trop.
La photo prise avec mon smartphone déforme un peu les images des roues :
J'ai un peu testé sur ce carrelage, on pourrait croire qu'avec un peu d'expérience, que je n'ai pas, on pourrait faire du drift !
Avec la légèreté du châssis, malgré le poids de la batterie, ça va vite...
Après quelques mois de pause, je me suis lancé dans le montage d'un TCR-M pour la carrosserie A110 de Max Speed Technology.
J'ai bien un Tamiya M-08 en attente depuis longtemps, mais je n'ai pas trouvé comment élargir un peu les voies pour aller avec la carrosserie de l'A110. Le M-08 sera affecté à l'ancienne carro Alpine A110 Tamiya, dont le M-06 a été reconverti pour une Mazda MX5, l'an dernier.
Le kit complet n'étant plus disponible, il m'a fallu prendre le châssis seul, son complément châssis pour empâtement 239mm de la carrosserie et des cardans longs pour monter en "large", la carrosserie mesurant 117 mm de large, plus une batterie courte.
Radio Spektrum avec SR215, servo Konect 9kg, ESC Hobbywing 1060, moteur Sport Tuned 23T Tamiya.
Le montage n'a pas été vraiment simple pour moi (premier montage de cette marque, habitué à Tamiya), entre des manques d'attention et le fait que par défaut c'est un FF (moteur tout à l'avant et traction), alors que j'ai voulu un mode MR : propulsion avec le moteur en avant de l'axe. Il a fallu parfois arriver à déduire certaines actions en faisant la conversion FF-->MR, bien que la doc ne soit pas trop légère.
La suspension, ce sont des ressorts, soft devant, plus fermes derrière.
Une fois le montage terminé, il m'a fallu reprendre les réglages pour les roues, sans vraiment arriver à obtenir ce que j'espérais. Par ailleurs, je suis surpris que devant comme derrière, le châssis frotte au sol quand les ressorts sont comprimés au maximum. J'ai vérifié, il ne semble pas que j'aie fait une erreur de montage.
Ce problème est-il connu ?
Je ne roule habituellement pas, sinon pour m'amuser dans la maison... mais si j'essayais dans ma rue, je crains que ça pose problème, à moins de passer le balai avant !
Je me régale plus à faire le montage, même si je rouspète souvent !Pour le moment la carrosserie est en attente de peinture. La peinture sent trop mauvais dans le garage, et il fait trop froid et venteux en ce moment pour peindre à l'extérieur.
Je suis étonné que les masques de vitres, notamment pare-brise et arrière soient plus étroits que les vitres, même si les stickers à poser à l'extérieur devraient masquer ces zones peintes en trop.
La photo prise avec mon smartphone déforme un peu les images des roues :
J'ai un peu testé sur ce carrelage, on pourrait croire qu'avec un peu d'expérience, que je n'ai pas, on pourrait faire du drift !
Avec la légèreté du châssis, malgré le poids de la batterie, ça va vite...