RC-Vintage

Bonjour

J'ouvre ce topic car je n'est pas réussi a trouver de réponse sur le forum malgré mes recherche

Je roule avec un TT02 équipé d'un moteur 17T sur du bitume propre, et j'ai un problème d'usure anormal sur mes pneus.
Je précise que je les colle bien de chaque côté de la jante et que j'utilise des insert en mousse

Ceux ci s'use de manière irrégulière, beaucoup a l'intérieur du pneu et tres peux a l'extérieur et ceux sur les 4 roues.
Je soit raté quelque chose, mais quoi.. vois avez des idées sur l'origine de ce problème svp?
Mes pneus on du mal a faire deux packs d'accus en 2s, c'est frustrant quand je vois la gomme quil reste de l'autre côté du pneu... sans parler du budget..

Merci d'avance de vos retours

Tu devrais vérifier ton carrossage avec une équerre pour voir l'angle entre le pneu et la surface. Fais ça sur un truc bien droit genre un carreau de carrelage ou un plan de travail de cuisine.

Si tu as trop de jeu dans l'articulation de ta suspension, ton carrossage peut être faussé et bien trop élevé, ce qui induirait cette usure vers l'intérieur. Après, il est normal de bouffer plus sur un côté que sur l'autre mais à ce point, c'est étonnant.

Si tu ne fais que deux packs avec un train de pneus, peut-être que tu as le doigt trop lourd sur les accélérations en courbe ou que tes pneus sont bien trop tendres au niveau gomme. Tu utilises quoi comme pneus ?

Ça peut être aussi trop d’ouverture…

Merci pour vos retour

J'ai vérifié mon carrossage a l'équerre, rien ne me choque. Mon TT02 a pas encore fait 10 packs. J'ai réduit certains jeu avec des rondelles de calage
Un banc de reglage arrive, je pourrais vérifier plus précisément

Le seul jeu qui me reste et dans la rotule supérieure qui supporte les fusée avant. Celui la je peux pas y faire grand chose

J'utilise des pneus acheter sur les sites chinois a 4/5€ les 4. La gomme et tres tendre et le grip excellent, meme un peux trop. la voiture peux ce mettre a sautiller par moment

J'ai un poils d'ouverture a l'avant mais l'arrière et d'origine. Et j'ai la même usure.

Le doigt lourd dans les virage c'est possible par contre, c'est nouveau pour moi de rouler sur circuit et j'apprends les bases en ce moment...

Salut

4 ou 5€ les 4 pneus...
Cherche pas ailleurs, si en plus ils sont hyper tendre et sans doute
des inserts de même qualité!

Refait un test avec des pneus de qualité!

J'utilise aussi des pneus Ali à pas chers de temps à autre et, en effet, la durée de vie est extrêmement faible. Leur gomme est bien trop tendre.

Juleo68 a raison : tu devrais essayer avec des bons pneus pour mesurer la différence, ça te confirmerait, ou pas, que les pneus sont bien en cause.

Bonjour

Effectivement les pneus ali sont pas formidables. Pour une piste 1/10 tu dois être à 1 ou 2 ° de carrossage négatif max.
Pour les pneus tu peux essayer les pneus préconisé pour le championnat DTM 1/10 des RIDE ou RUSH je ne sais plus. Par contre c'est du slick.
Pour une bonne accroche pense à nettoyer tes pneus avant le run. Un petit coup de WD40 sur un chiffon et tu nettoie la bande de roulement du pneu. Me demande pas pourquoi du WD40, ça marche.

V+
Laurent

Merci a tous pour vos retour

J'ai commandé un jeu de absima touring a 15€ et un jeu de rush a 30€, jen ai profité pour prendre mon combo brushless

Ce week-end si la météo ce maintient je vais les tester, je vous dirai
Merci pour le tuyau du wd40, j'aurais pas pensé mais je vais essayer

Hello

Pour le WD40 c'est un conseil de pistard DTM. Je ne traitais pas les pneus mais il m'a dit au moins nettoie les ! un coup de wd40 sur un chiffon, la clé en croix sur l'écrou de roue et tu passe le chiffon sur la bande de roulement. Tu fais ça 5mn avant de rouler. Quand tu met la voiture sur la piste les pneus sont secs et ça accroche mieux.
Bons runs ce WE

V+
Laurent

Oui, mais le WD40 ca ne sent vraiment pas terrible, et si tu en mets sur tes doigts, l'odeur tiendra la journée