RC-Vintage

Bonjour à tous,
J'ai récemment acquis un FF03 d'occasion.
Je l'ai entièrement démonté et remonté pour voir son état.
Très bon état car très peu servi.
Je suis en transmission d'origine : 26 X 68.
J'ai monté un Super Stock BZ pour tester ce châssis.
Grosse surprise ça n'avance pas mais pas du tout.
Ce moteur était monté sur mon FF02 et marchait très bien.
Je lui colle un Super Stock TZ. Pareil, ça n'avance pas.

Franchement ça avance moins vite qu'un TT02 avec moteur silver et moins que mon M08 monté avec un Torque Tuned.

Est-ce normal d'après vous et est ce que c'est dû au rapport de transmission d'origine?

Je pense lui mettre un combo Brushless 13.5T ou 17.5T mais si c'est pour se trainer autant, je ne vois pas l'intérêt.

Merci pour votre aide.

Ce soir je te regarde mon rapport de trans, mais perso avec un 17,5 il avance fort

On dirait que mes moteurs ne tournent pas à fond comme si on les avait bridé. Pourtant ma radio n'est pas paramétrable.

Jef43 a écrit : 13 janv. 2026, 12:33 Ce soir je te regarde mon rapport de trans, mais perso avec un 17,5 il avance fort

Tu l'avais essayé avec un moteur d'origine?

J'ai fouiné et d'après un de tes posts, tu avais monté une couronne 80T avec pignon moteur 56T.

Bien vu en effet et en plus c’est un 21,5t qui est dessus

Mais le rapport de transmission est aussi complètement différent ! «  pignon kimbrough 64dp en 80T avec pignon moteur 56T (rapport de transmission de 3,71) au lieu des 68T et 26T d’origine (rapport de transmission de 6,8) ».

Voici un extrait de la notice avec les rapports de trans :

C'est bien le rapport de transmission d'origine qui est nul.
Je viens d'installer un Hobbywing Brushless sensored 17.5T. Il n'avance toujours pas .
C'est bizarre car j'ai comparé avec la transmission d'origine de mon TT02 = 8,27 et mon XV01= 8,04
Comme tu dis Jef, ce FF03 a un rapport de 6,80 donc il devrait tirer plus long mais il n'avance pas.
Ou alors il y a quelque chose que je ne comprends pas.
J'ai une couronne de 64 et un pignon de 27 que je vais tester. Ca va faire 6,16.
Je verrai déjà si c'est mieux.
Ce moteur est prévu pour un rapport entre 4,00 et 3,50 donc je pourrai encore augmenter la taille du pignon.
A voir...

Tu parles du rapport global ou seulement du primaire (couronne pignon). Si tu ne parles que du primaire, tu ne peux pas comparer avec ton TT02 v rien n'indique que les rapports internes de la transmission soient les mêmes (couples coniques et couronne de diff)

En tout cas, sur le tableau de la notice, le tableau et la formule donnent le rapport final de transmission.