RC-Vintage

Je commence la remise en état d'un châssis qui stagne chez moi et qui constitue le chaînon manquant dans ma lignée de 4wd Kyosho : un Mid Custom Special.

C'est un modèle qu m'a fait vibrer mais que je n'ai pas piloté, étant passé sur le Lazer.

Je comble ce manque en redonnant vie à ce châssis mythique.

Hello,

Bon je prends des

Le châssis est en très bon état.
La couronne principale est à revoir, il faut changer les roulements de roues, les porte fusées avants sont HS ( les filetages des king pin sont morts).

Il manque la plaque moteur (le spacer), le cache courroie en caoutchouc qui fait la liaison avec la cellule arrière, la tringlerie de direction, les plots servo et batterie, une partie de la visserie, un cache-couronne, des roues...

Bon, il n'y a pas trop de travail, sous réserve de ce que cache la transmission, mais de la recherche de pièces

Une belle base de travail, je m’installe également

Le châssis est dans un état quasi parfait, il n'y aura rien, à part un petit nettoyage, à prévoir ce côté.


Au niveau de la couronne, on a un peu d'usure :


je vais en refaire une qui traîne à la cave : elle est plutôt belle mais les plaquette du slipper sont collées et déchirées..

Il va falloir que je les vire et que je récupère la surface :


En ce qui concerne les porte-fusées, j'ai prévue de monter des éléments issus d'une Mid-Rere. La seule différence étant le perçage des rotules qui est en 3mm contre 2.6 pour l'origine. Il faudra que je mette la main sur les rotules filetées en 3.

J'ai aussi profité du WE pour préparer un cache couronne (TBG) en le fumant légèrement pour coller à l'image que j'en avais, probablement biaisée par celle du Lazer. Si c'était faux, je pourrais en refaire un en clear.

Hello

Félicitations, belle bête

J'en ai rénové une il y quelques années, quasi neuve et d'origine jusqu'à la dernière vis (Sauf les jantes, que j'ai changé depuis )

https://rc-vintage.com/viewtopic.php?p=241764#p241764

Pascal

la couronne est presque clean après un bon grattage au cutter. il reste à poncer un chouïa pour être nickel :


En attendant les nouveaux roulements, j'avance sur les pièces que je peux trouver ou faire et j'en ai profité pour recâbler unMC116 qui ira à merveille à ce modèle :

Ah oui en effet, il n'a jamais roulé ce châssis...

ou baignoire peut etre

Premier constat au démontage : cette voiture a déjà été restaurée une première fois.


On voit que les cellules sont trop nettes pour une voiture qui aurait tourné.
De même, les roulements ont été changés pour des étanches récents.

Par contre, cette restauration a été faite à moitié dans le sens où les différentiels sont secs... Il va falloir remédier à ça :