RC-Vintage

salut
ca va tres bien essemble

Merci Messieurs!

Roulage dès que possible (mais probablement pas tout de suite )
Sur la photo, on ne le voit pas, mais je n'ai pas encore "4 pneus arrières" type Stadium

Hello!

Ca y est, j'ai enfin pu vider un pack avec cet engin!







C'est pas mal du tout, je ne connaissais pas, les CC-01 . Avec la carro Lexan, c'est assez vif, et je pensais que ça se retournerait souvent, mais pas tant que ça.
Mais... Pas assez de puissance pour avoir du torque twist!
Prochaine étape, remplacement du vénérable 540 par un truc un peu plus juteux.

à+!

Il a de la gueule ! Hâte de voir une petite vidéo de la bete

Hello!

Bon, j'ai pu tester s'il y avait du torque twist. Mauvaise nouvelle, il n'y en a pas

Il faudrait que je passe en 3S Lipo (beurk), avec un moteur brochet-en-laisse (beurk). Donc il restera comme ça, pour faire mumuse avec le TA-02T qui sera conduit par le frangin
En plus j'ai un doute: comme le moteur est "à l'envers" sur le CC-01, du coup je me demande si un moteur qui a de l'avance (comme le SuperStock BZ monté dedans par exemple) ne se retrouve pas de le mauvais sens, de toute façon.

Désolé, mais y a plus grave dans la vie!

Mouc a écrit : ↑05 mai 2024, 17:09 En plus j'ai un doute: comme le moteur est "à l'envers" sur le CC-01, du coup je me demande si un moteur qui a de l'avance (comme le SuperStock BZ monté dedans par exemple) ne se retrouve pas de le mauvais sens, de toute façon.

Tu peux pour cela ôter le pion de centrage en plastique de la tête du motor qui bloque le timing. Tu pourras ensuite régler l’avance comme tu veux (l’inverser dans ton cas)…. Mais ce n’est plus un superstock motor alors si tu le modifies….