RC-Vintage

Bonjour,
je l'avais depuis quelques temps et voilà je vais le faire.
C'est un MRC Santana 4x4 avec sa boîte et quasiment que des pièces neuves, c'est donc presque un NIB...
Je n'ai pas pu résister à commencer à le monter avant de prendre la photo, c'est facile quand c'est tout neuf.

Et bien, tu es vernis là

Il est complet ? Car tu dis que tu a des pièces " quasiment " toute neuve ?

Salut,

Pourquoi "turbo" ?

Pour le différencier du Junior.

En fait, je ne sais pas trop.

Oui, j'ai de la chance. Quasiment, car les jantes ne sont pas neuves. et il y a encore un problème avec les amortisseurs alus...

C'est rigolo, il y le prix en francs sur certaines pièces.

ah, si je me souviens bien, la voiture que tu as s'appelait juste Santana, et les Santana Junior sont sortis plus tard, avec une carrosserie plutôt moche (enfin à mon gout )

CyberFox a écrit : ↑01 août 2023, 15:44 ah, si je me souviens bien, la voiture que tu as s'appelait juste Santana, et les Santana Junior sont sortis plus tard, avec une carrosserie plutôt moche (enfin à mon gout )

C'est exact : Santana 2wd et Santana 4wd. Le Junior était une version "sport" au sens US du terme. Le Santana Pro est une version 4x2 avec moteur en porte-à-faux arrière qui est sortie par la suite.

Merci à vous, j'aurais appris quelque chose.
J'ai donc modifié le titre.

Le montage a bien avancé :

La cellule arrière est fixée au châssis :





ça a bien avancé :

Oui collector même sur les prix sur les étiquettes
Décidément les amortisseurs du Santana pose bien du tracas. Peut être une piste, si Kyosho a fait des réédition en doré, ils pourrais convenir ?
Autre question, c'est quoi comme différentiel ? pignons ?

Merci