SERPENT 988e Taipan - Inox A2

[Laban]

Arf, pas cool les ennuis. J'espère que cela va vite aller mieux.

[stevar]

Hello Jerome,

Ok bon courage alors dans ces moments difficiles.

Quelle modèle c'est ton imprimante ?

[Trass]

Arf, pas cool les ennuis. J'espère que cela va vite aller mieux.

Merci, Ca passe, mais le moral en a pris un coup .

Hello Jerome,

Ok bon courage alors dans ces moments difficiles.

Quelle modèle c'est ton imprimante ?

Merci, ca passe

Une Artillery SW-X2 d'occas.

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Voici quelques avancées de la carrosserie grace à l'impression 3D

J'ai réalisé les cornet d'adimission sur Tinkercad







J'en ai aussi profité pour refaire des support de carro plus petit afin que le niveau de la carro soit plus en adéquation avec le chassis. Et aussi les "écrous" pour fixer les cornets.





Mais .... Je suis allé trop vite pour faire les trous.




Du coup, version 2 avec des arrondis aux niveau des angles intérieurs (y'aura surement une version 3 .. )





Travail sur la fixation des cornets d'admission








A suivre ...


Jerome

[Trass]

La suite du travail sur la carrosserie!

Je vais tenter de faire la jupe arrière afin de coller au mieux avec l'original, ainsi qu'un test pour l'arceau, voici donc le premier jet (ce soir je bosse sur la V2).


Voici l'original :





Voici mon premier jet :







Et les travaux à venir :






Jérome

[stevar]

Hey pas mal du tout ton boulot là, bravo
Alors les cornets, j'adore

[tontonOlive]

Hello Jérome,

Beau résultat d'impression d'après les photos

As-tu sorti tes pièces directement ou as-tu modifié les réglages de la machine pour y arriver?

Pour ma part, la machine était réglée d'usine et je me demande si le résultat sera aussi satisfaisant en changeant le matériau...

Quelle est la raison du changement de couleur de fil?


En attendant j'aime beaucoup le côté réel que tu as apporté à cette carrosserie

A bientôt
Olivier

[Trass]

Hey pas mal du tout ton boulot là, bravo
Alors les cornets, j'adore

Merci,
dès que je saurais géré un peu plus la 3D, je ferai les cornets avec les angles comme sur la vraie

Hello Jérome,

Beau résultat d'impression d'après les photos

As-tu sorti tes pièces directement ou as-tu modifié les réglages de la machine pour y arriver?

Pour ma part, la machine était réglée d'usine et je me demande si le résultat sera aussi satisfaisant en changeant le matériau...

Quelle est la raison du changement de couleur de fil?


En attendant j'aime beaucoup le côté réel que tu as apporté à cette carrosserie

A bientôt
Olivier

Merci beaucoup,

Si tu parles de "modifier" la machine au sens réglage dans CURA; Oui , sinon aucun reglage particulier de la machine, c'est presque du "plug and play" dés que tu sais comment sa marche.

La machine étant une occas, la seule modif qui n'en ai pas une et que j'ai faite concerne le démontage et le remontage complet de la partie chauffe. Ce qui m'a permis de faire disparaitre les traces de "pâtés" de filaments aléatoires car la buse n'etait pas réellement en contact avec le hot-braker.

Le filament est le même (PETG pour l'instant), il s'agit d'une illusion d'optique du à l'épaisseur très fine des cornets.

Les rétros montés devraient donner un aspect encore plus réaliste , surement ce soir



Jerome

[Trass]

M'y voila,






J'ai quelques défauts, mais rien d'insurmontable, je sais où sont les problèmes ...


Autant vous dire que ca vous change une carrosserie ces petits accessoires !!!








Je suis content



Pendant l'impression je me suis penché sur le support d'aileron les les joues de la jupe arrière plus en détail, on verra demain






Jérome

[Laban]

Clair que les accessoires changent l'aspect de la voiture.

[stevar]

Ah oui il est clair que là ça change tout ces accessoires

Justement petite question, tu utilise du PETG ?
Sur quelle température de la buse ? et y a t'il une mauvaise odeur ?