RC-Vintage

Et enfin je m’attaque au servo malade. Il donnait l’impression de forcer, j’avais diagnostiqué une graisse figée et…. Bingo graisse transformée en état de colle visqueuse….

Dégraissage à l’essence F, ça été assez compliqué de nettoyer le pignon moteur enfermé dans son renforcement. Puis graisse silicone en quantité raisonnable, et essai. Bilan le C507 à l’air bien plus vaillant, on verra une fois remonté mais je suis plutôt satisfait.

Et voilà l’état actuel du châssis

Kwad9 a écrit : ↑18 janv. 2022, 22:16 Et enfin je m’attaque au servo malade. Il donnait l’impression de forcer, j’avais diagnostiqué une graisse figée et…. Bingo graisse transformée en état de colle visqueuse….


Dégraissage à l’essence F, ça été assez compliqué de nettoyer le pignon moteur enfermé dans son renforcement. Puis graisse silicone en quantité raisonnable, et essai. Bilan le C507 à l’air bien plus vaillant, on verra une fois remonté mais je suis plutôt satisfait.

Grosse quantité de graisse...
J'ai eu la même surprise sur un orion vortex 14kg que j'ai retapé.

C est quoi comme servo?

Graupner C507, mais ce n’était pas son graissage d’origine.

Besoin d’aide: j’ai des cardans légèrement tordu, avant d’essayer de les redresser savez vous si les cardant c’est reddition sont compatibles (j’en doute ..) et sinon ou trouver ce genre de pièce.

Merci

Petit avant / après, je crois que j’ai mis le doigt dans un truc qui va m’emmener loin….. :lol:

J'aime bien quand ça brille comme ça :top:

Il a Trasser ses pièces

Trass sort de ce corps ! :smoke:

Je vais prendre ça pour un compliment . Les cardans des rééditions sont compatibles avec les origines,