RC-Vintage

Salut à tous :salut:

J'avais envie de vous montrer un travail de rénovation de moteur mais je ne savais pas où le mettre, alors je l'ai mis ici, avec les Kyosho, tout simplement parce qu'il s'agit de moteurs Kyosho... plus précisément de Megamotor.

La série des Megamotor, c’est un peu la ligue 2 des moteurs Kyosho, mais je les aime bien quand même, sûrement parce que le 1er moteur modifié que j’ai acheté était justement un 18x2 de cette famille. J’aime bien leur livrée complètement vintage, à l’opposé de la déco intemporelle des Le Mans…

J'ai donc fait l'acquisition dernièrement d'un 16x2 (acheté ici même à Roadaddict) et d'un 14x2 trouvé sur Le Bon Coin et tous deux méritaient un bon petit coup de neuf.
J'ai donc racheté des étiquettes chez MCIRacing et des nouveaux charbons.
Et avec mon fer à souder, ma pompe à dessouder, mon WD-40, mon nettoyant contacteur, mon huile à roulements et une armée de cotons-tiges, je me suis attaqué aux deux bêtes afin de leur faire retrouver leur jeunesse passée.

Quelques photos du chantier...

Voici donc les engins au départ:
Le 16x2 (il est moins flou que ça en vrai :lol: ) Et le 14x2 Le cul de ce dernier est noyé sous les soudures, ça va pas être facile ! Après passage du duo fer à souder / pompe à dessouder, et dévissage de tout ce qui pouvait se dévisser voilà le résultat: Nettoyage... (berk) Gommage d'un collecteur en cours (photo floue, pardon). Les deux y passeront ! N'oublions pas le graissage des roulements...

Après nettoyage, le 16x2 est vraiment nickel, et je peux le remonter tel quel et changer son étiquette par une nouvelle (merci MCIRacing). Nouveaux charbons ! En revanche, pour le 14x2, c'est moins évident...
Les pièce métalliques du cul du moteur sont bien abîmées (trop de soudure dessus). Et il manque une petite patte...
Est-ce que quelqu'un sait où je peux me procurer ce genre de pièces en remplacement ? Je décide tout de même de le remonter tel quel avec ses nouveaux charbons... Puis de changer l'étiquette (merci 2x MCIRacing) Et je ne résiste pas à l'envie de vous montrer ma petite collection...
(Le 18x2 est celui de ma jeunesse, rénové également il y a quelques mois, quant au 20x1, je l'ai lui aussi déniché sur Leboncoin) Merci à tous !

Beau travail;)

Super jolie ta collection , les couleurs sont bien flashy !

Super travail! C’est vrai que les couleurs font très vintage! Et posséder toute la famille, c’est un must!

Pour ma part, j’ai acquis un buggy équipé d’un 18x2, mais ce n’est pas encore à son tour d’être restauré!

Très beau travail, en effet. :top:
J'aimerai bien trouver un 16x2, ça me rappellerai mon premier modifié et serait très bien à sa place dans mon Lazer.

:salut:

Wouah.... super travail! Ils sont nickels :top:
On dirait qu'ils sortent de leur boitepour la première fois! :priere: :priere:


@+ David

Joli travail, ce n'est jamais simple de rénover ces "vieux" moteurs... Tu t'en sors bien !

Pour info, si jamais tu en rénoves d'autres, j'ai depuis longtemps un tour à collecteur Cobra (pour modifiés, ceux qui se démontent) avec deux outils diamant et je peux te rectifier les collecteurs, c'est toujours mieux que de les poncer à la perceuse ou à la main...
Il me reste une quinzaine de moteurs "brushed", j'ai aussi des pièces diverses... les outils Muchmore et Yeah racing pour aligner les porte charbons, les extracteurs de roulements etc. !
Cela ne me sert plus beaucoup aujourd'hui, mais j'ai gardé la main, contactes moi en MP si tu as des besoins...

Magnifique tes Mega! J’ai toujours mon 18x2 ( le rose) de ma jeunesse. Il est en bon état mais n’a plus l’étiquette malheureusement et j’hésite à en reprendre une chez mciracing…. Je regarde aussi souvent sur la baie… si je pouvais en trouver un neuf dans sa boîte mais c’est rare comme bestiole.
J’ai une «  petite » collection des Le Mans neuf en boîte. J’adore ces brushed.
:salut:


Le Saint Graal pour moi:

oui

comme neuf :priere:

le mieux pour réparer est de remplacer par une tete meilleure bien que ton travail l est bien rattrapé