RC-Vintage

Bon, je rêvais de cette voiture étant gamin, surtout grâce à cette publicité que vous avez tous déjà vu :


Du coup, lorsque je suis tombé sur une annonce LBC le 10 août, j'ai sauté dessus !

Je l'ai reçu aujourd'hui et, à ma grande surprise, cette voiture est neuve, ou presque : elle a été montée en suivant lemanuel à la lettre et n'a pas ou très peu roulé.

Le châssis est parfait :


On trouve le 240 ST d'origine avec son condo et les câbles de boîte :


Même les pneus, d'origine, sont très corrects :


J'ai trouvé dans le paquet le variateur méca encore sous blister, le deuxième servo futaba, la notice, la planche de stickers d'origine intacte, les tubes de graisse kyosho, le reste d'huile silicone et d'autre babioles comme les pistons supplémentaires ou des vis neuves.
D'ailleurs, aucune des vis sur la voiture n'est marquée et/ou usée.

A part la carrosserie qui est catastrophique, le reste ne va pas demander beaucoup de travail, en dehors du nettoyage, remplissage des amortisseurs, et graissage...

• Monter un kit de roulements

• Poser des cardans homocinétiques (W5061)

• Installer un différentiel à billes (W0109)

• Installer le kit transmission drastic avec le pignon alu et les couronnes tufnol

• Monter des biellettes à pas inversés

• monter un support d'amortisseurs avant carbone issu d'un optima mid

• Poser la barre anti-roulis

• Faire une nouvellecarrosserie

:pop:
J'attends impatiemment la suite !
J'en ai moi-même 2 autres sur le feu
(en plus du Box-Art que tu connais ).

J'hésite entre un box art avec un planche MCI en plus de l'originale et la version drastic mais pour ça, il me faudrait des golds (je suis à sec) et XtraSpeed ne les fait plus en copie (contactés sur FB...).

En attendant, j'ai réviséles amortisseurs et je vais nettoyer la poussière puis câbler correctement :


Je ne me souvenais pas que les amortisseurs noirs étaient aussi pénibles à remplir correctement...
Va aussi falloir que je mousse les pneus : ils sont restés tellement longtemps parqués qu'ils ont des "plats"...

:salut:

Moi aussi j'en ai un à restaurer, j adore cette version Drastic ...

Bonne nouvelle : la carrosserie horrible a été peinte avec je ne sais quelle peinture pas adaptée au lexan.
Du cou, on va attaquer un décapage :
AVANT :


APRES quelques coups d'ongle et un peu d'eau tiède :


Je pense qu'avec un peu de paint killer, ça devrait être bon.
Bonus : pas de fissure !

:salut:

Question de néophyte : le support et l aileron de la version Drastic, est il le meme que le Mid ? D'avance merci

RICOU42 a écrit : ↑16 août 2021, 14:52 :salut:

Question de néophyte : le support et l aileron de la version Drastic, est il le meme que le Mid ? D'avance merci

oui

:salut:

Merci

Le support d'aileron, c'est OT-99.

Si tu ne veux pas le payer un rein, tu peux en prendre une reproduction (pas donné non plus en général, à cause du port US pour la plupart).

Je pense utiliser la carro' d'origine pour en faire une inspirée par la version Drastic. Par contre, je ne sais pas où trouver des stickers Drastic. Quelqu'un aurait ça, ou des repros, en stock ?

EDIT : finalement, c'est mal parti : la carro est fendillée. Je pense qu'elle n'a pas aimé le paint killer...