RC-Vintage

Bonjour
Voilà je suis pris ds la tour infernale
Ne désirant pas toucher les originaux j ai craqué pour un runner optima turbo maid là pour le 4x2 j ai du mal
Je veux y mettre un brusch 13t voir 10t en bruschless afin de rouler de manière sérieuse sur piste moquette ou gymnase
Ma première rc que j ai adoré e fut le turbo scorpion mais souvenir d une certaine fragilité
Donc
Ultima un peu moins glamour ou cougar 1 avec transmission renforcée ou top cat neuf?
Vu que je compte rouler beaucoup que me conseillez vous pour une endurance vintage ou pour rouler au mieux avec d autres plus moderne de mes collègues
Merci de vos avis
Pour mes critères ds l ordre fiabilité pirces dispo prime puis comportement et esthétique originalité
Pas simple

Oups merci au modo qui peux me remettre en rubrique 4x2 sorry

Sans hésiter pour moi ce serait le Turbo Scorpion pour son côté plus vintage.

En efficacité je m'orienterais vers le top cat mais à mon avis moins joli.

Le Turbo Scorpion sans hésiter. Il a eu son heure de gloire, et les version modernes sont bien plus solides que leur ancètres...

Et puis en matière de peinture, il y a des trucs sympas à faire :-D


L'Ultima n'a jamais été dans mes possible. Par contre, j'ai hésité avec le Tomahawk, et je craquerai probablement un jour pour un Tomahawk à mettre à côté du Turbo Scorpion.

Après côté disponibilité, il y a des palettes pleines de Tomahawk et Turbo Scorpion qui viennent d'arriver chez Kyosho Europe, tu devrais pas avoir trop de mal à le trouver en stock en ce moment...

A+
Marc

salut, en ce qui me concerne cote coeur turbo scorpion (d'autant que le rere a ete ameliore par rapport au modele original et permet de monter un brushless soft dessus.

Pour moi, ça serait l'Ultima - un grand merci @ Alda -, le le trouve top, et a été ma première voiture électrique de qualité.
Le Top Cat a été arrêté et les quelques rééditions qui sont vendus par des particuliers sont à des prix prohibitifs...

Si le Turbo Scorpion a laissé de bons souvenirs, je dirais qu'il y a plus qu'à Et Kyosho Europe en a reçu pas mal dernièrement, ne traine pas!

Merci de vos avis
C'est encore plus dur lol!
C'est vrai que question look le turbo scorpion l 'emporte mais sinon côté comportement y a t il une grande difference entre eux pour une course vintage?moquette et synthétique
question moteur lequel encaissera le mieux ?
merci

:salut: Bon
j ai craqué pour le turbo scorpion vu qu il est plus solide qu 'avant dit on
Et puis question look...
L ultima sera pour plus tard qui sait
Bon plein de boites de scorpion etc chez Kyosho Europe mais les pièces les options etc c 'est calme plat , rupture etc
C est comme les arceau de javelin , les jantes sans pneus etc

Salut
Tu ne sera pas déçu avec le Turbo Scorpion...c'est hyper fiable, ça encaisse sans broncher un 13T et très fluide à faire rouler!
@+

Hello reçu ma boite today ! c 'est beau
Et j'ai quelques options pour lui comme les triangles (bras tirés) anodisés rouge plus le sauve servo support amortisseur en carbone et bielettes titanes, plus arceau arrière alu plus capo transmission alu
tout cela en attente
Bon le problème c 'est que j 'ai aussi craqué pour devinez l 'ultima
ma triologie souhaité avec le turbo optima est mon objectif plus le javelin sur une base turbo optima de non réeédited avec mélange arceau orange et vert anis et ses jante noires et son chassis or (option chinoise)hormis amortos kyoshos
bref ce sera pas pour de suite mais je savoure d'avance
bon ben j suis ruiné mais heureux