RC-Vintage

Salut à tous !

Voici un nouvel arrivant dans le sietch ; un XB4 4x2 de 2013 trouvé sur la Bay. Si je ne dis pas de bêtises (ce qui nous changerait ), il s'agirait de la première version 4x2 du XB4...

La voiture est très propre, n'ayant roulée que sur de la moquette :



Vous remarquerez les peintures de guerre façon Stratos


Détails sur l'électronique :



Moteur Beeman 12T, Vario Beeman 60A, servo Towardpro 13Kg.

J'ai commencé les travaux par le remplacement du palonnier qui était HS (le servo tournait dans le vide).

Il y a quelques traces de rouilles par-ci par-là sur la visserie ce qui m’amènera je pense à la remplacer intégralement dans un futur plus ou moins proche.

Sur les photo il est en conf moquette avec des dBoots à l'AR et des Stagger à l'AV que j'ai remplacer par des Caliber AR et des rainurés AV histoire d’être un peu plus en phase avec le sable du coin (c'est la même monte que sur le TC02).

Maintenant manque plus qu'un saddle pour aller faire les premiers tests !

D'ailleurs à ce sujet (WARNING, question de noob ! :smoke: ), j'ai repéré des saddle en 5100mAh ; sachant que mon T100 ne monte qu'à 5A max en charge, ça va juste être un peu plus long ou ça va pas le faire ?

Et si c'est juste plus long, autant prendre ceux là https://www.1001hobbies.fr/pieces-detac ... n-plushaut en 5700 non ?

En attendant le pack, je vais lui faire un petit checkup complet, je vous ferai quelques photos !

à 5100mAH tu es à presque 1C de charge.
un 5700mAh tu restes à 0.9C
Perso je charge mes lipo en 1C, et c'est ce que l'on préconise pour garder les batteries en bonne santé. Les charges rapides usent aussi les batteries.

Donc cela prendra juste un peu plus de temps

Impec, merci pour la réponse !

Le saddle est en route, je vais bientôt pouvoir tester la bête !

Par contre en commençant la révision je me suis aperçu que le pont avant était en mauvais état : le carbone par en lamelles au niveau de la partie centrale



Vous pensez que c'est réparable, et si oui comment, ou vaut mieux remplacer directement ?

salut
si ce n est pas trop important ca vaut ce que ca vaut :
tu peux déposer un filet de glue sur le chant a l aide d un cure dent en attendant

Perso, vu le positionnement de l'électronique, je passerai sur de l'alu plutôt que du carbone.
Le moteur et l'ESC sont positionnés de part et d'autre du pont et le chauffe. Cela doit expliquer pourquoi il s'est désolidarisé à cet endroit.

La glue ne fera pas grand chose si la cause est la chauffe du pont par l'électronique.

Ensuite la glue le stabilisera un certain temps. De l'époxy peut aussi faire l'affaire, mais attention, plus chiant à manipuler.

Merci pour les infos ! :top:

Bon j'ai trouvé la pièce dispo mais prêt de 30€ avec les frais de port... Après ça reste du Xray donc c'est pas forcement déconnant, surtout pour du carbone.

En version alu je sais pas, elle semble servir de fusible sur les gros chocs frontaux et j'ai peur d'abimer le support de sleeper avec une pièce plus rigide.

Saddle reçu cet aprèm donc premier roulage (par 36°C à l'ombre)


Le Saddle 5700mAh


Prête à rouler !


Dehors, c'est sale... :smoke:

Résultats :
-Servo de direction HS (mais il était déjà pas au top, ne revenant que difficilement au neutre)
-Le rapport de transmission est vraiment super court (pignon 22 dents), c'est surement top sur les short-tracks en moquette mais ici c'est pas ça :-D
-Le châssis est ultra-stable c'est impressionnant !

Bon j'ai roulé 10 minutes sur un revêtement clairement pas adapté pour la bestiole, mais on sent tout de même la bête de course ultra précise et équilibrée !

La suite à venir avec la révision complète de la bête !

Bon amusement pour la révision

Tu penses prendre quoi comme servo ?

Vu le pédigrée de la bête je vais surement partir sur un modèle à pignons métal avec un peu de couple voir low profil si je trouve qq chose à un prix raisonnable.

Si tu as des références intéressantes je suis preneur !

En attendant j'ai celui de l'Absi qui fera le taff.

Faut que je vérifie le vario aussi, il me semble pas au top de sa forme et je n'ai pas de marche arrière. Mais j'ai pas la carte de prog...

Donc d'ici à ce que je transfert toute l’électro de l'Absi y a pas des kilomètres ! :smoke: