RC-Vintage

Voici ma Super Astute 2018.





Elle a subi quelques modifications au niveau du châssis, de la fixation d'accus. Je lui ai monté des biellettes à pas inversées, des ebtretoises alu à la place du logement plastique arrière, une visserie inox/alu bleu clair :




Les amortisseurs sont ceux du DF-03 (plus pour des raisons esthétiques). Je monte des HiCap avec la carrosserie en version Astute "classique" rouge.

Au niveau électronique, elle est montée avec un ESC hobbywing et un moteur Yokomo Zero T5 11 double :

Il est très beau avec cette harmonie de couleur

J'en ai un à monter quand j'aurais le temps. :roll:

très joli

Sobre et tonic, Bravo!

Ce sont des biellettes Kyosho?


Jerome

Trass a écrit : ↑08 juin 2021, 19:19 Ce sont des biellettes Kyosho?

En effet, en attendant des Lunsford punisher.

Ishaa a écrit : ↑08 juin 2021, 19:45

Trass a écrit : ↑08 juin 2021, 19:19 Ce sont des biellettes Kyosho?

En effet, en attendant des Lunsford punisher.

:top:

Perso, ca ne me choque pas.

Jerome

Ce soir, j'attaque quelques changements : amortisseurs longs à l'avant, nouveau vario Tekin 411 et potentiellement un nouveau moteur (soit le Reedy Ultra Mr. H's, soit le stock Trinity Monster Horsepower Pink). Le tout réhaussé de jantes style Astute en rose fluo.

Voilà, elle est dans sa configuration probablement définitive (bizarrement, le rose fluo des jantes et du moteur ressort orange sur mon téléphone... :x )
Amortisseurs longs (corps longs arrières avec tiges de piston avants et ressorts egress 88 reteints) :


Nouveau moteur Trinity Monster Horsepower Jr de 1991 (outlaw stock) :


Variateur Tekin 411 :


Je suis maintenant content de ce que ça donne 8-)

Pour des besoins autres, il a fallu que je récupère les biellettes montées. Du coup, j'ai passé une commande de biellettes titane, ça devrait donner un coup de "brillant" à tout ça.

Les biellettes ayant été changées depuis bien longtemps, je me suis attaqué à 3 autres sujets sur cette voiture :

• Les étriers avants : remplacés par des version Alu Jazrider issues du set de mon astute Mk1

• Les supports d'axes de triangles arrières Xtra Speed

• La direction qui a été remplacée par une alu (après en avoir cassé une par le passé... C'est du verre, ce truc)

Maintenant, promis, je ne touche plus à cette voiture :lol: