Kit Cat SWB

[juleo68]

Salut

Voilà, comme promis, je commence les plans pour pouvoir réaliser un chassis Schumacher Cat SWB!
Pour le moment, il y aura le chassis, la platine et dès que j'aurais toute les infos, le pare choc.

Voici déjà le chassis;

@+

[alda]

:top:

[Kaminagayuchi]

Je prépare les popcorns :pop:

[janot67]

Prépares aussi les lames de rechange, je suppose que tu le fais en carbone ... 2, 2.5, 3mm?

T'as copié de chez Fibre-lyte ?

[juleo68]

Ah non...le châssis ne sera pas en carbone, mais en fibre époxy, comme l'original
Pour modèle, je m'aide du scanne que Alda m'a gentiment fourni et d'un châssis/ platine original que j'ai trouvé sur eBay mais qui est un charcuté!

Mais l'essentiel est là, ce sera donc une formalité de la refaire à l'identique
Je ferais l'usinage sur CN.

[janot67]

C'est quelle épaisseur l'original ?

[juleo68]

C'est quelle épaisseur l'original ?

1.8mm pour le chassis et platine

J'en suis a la platine, mais comme celle que je possède a été tronquée sur l'avant, il me manque des dimensions...le scanne lui est légèrement trop grand!
Est-ce qu'un membre en possession d'un SWB pourrait me confirme ces côtes et les corriger si nécessaire?


Merci

[janot67]

1.8mm ? C'était vraiment super souple à l'époque... :roll:

[alda]

1.8mm ? C'était vraiment super souple à l'époque... :roll:

ben je suis meme pas sur que mon chassis fasse 1.8mm... si j'ai le temps ce we je prendrai les cotes

[janot67]

Je me souviens pour l'avoir lu dans un vieux Auto8 ou Auto RCM de la fin des années 80 que les affaires commençaient bien à marcher chez Schum' à l'époque. Cecil Schumacher, le boss, avait le choix entre acheter une machine "numérique" à découper les plaques d'époxy ou autres et s'offrir une Porsche carrera (son grand kif)... La raison l'a emporté et il s'est payé la machine... Les employés avaient surnommé cette machine "la Porsche" ! :lol:
Je crois bien qu'elle a découpé des pièces jusqu'en 2000 !