RC-Vintage

Hello,

Je me lance dans la rénovation de mon Procat.
Ce fut mon dernier tt 1/10 acheté d'occasion au début des années 90. Après je suis passé au 1/8 thermique car le budget accus, pneu devenait un peu trop lourd. Et puis en 1/8 thermique les manches (1/4, 1/2, finale) étaient plus longue, on en profitait plus et on pouvait même remonter après des qualifs pourries.

Voila la bête :


A part les amortisseurs, les roues, il est quasiment complet et rien ne semble cassé (c'était du solide ).
La visserie est assez hétéroclite... :-D Il possède quelques options en alu (excentriques, demi-cellules avant, support de cellule arrière) et des triangles avant supérieurs réglables.
Je l'avait "bosscatisé" avec des fusées, supports amortisseurs et une carrosserie de Bosscat.
J'avais aussi commencé à le modifier pour passer la courroie au dessus du chassis comme sur le proto de 1991 qui donnera ensuite le Bosscat.

Je vais donc tenter de finaliser cette modification avec un peut d'impressions 3D, changer la visserie et les pièces trop usées...

:salut:
J.

Jolie carro bien d'époque

Jed78 a écrit : ↑18 avr. 2021, 11:47 (c'était du solide ).

British humour? xD

j'adore voir du schum ! ..vite la suite :pop:

:salut:

Carro vintage à souhaits!!!

mais c'est un schummmmmmmm


Jerome

eugine a écrit : ↑18 avr. 2021, 14:45 Jolie carro bien d'époque

Jed78 a écrit : ↑18 avr. 2021, 11:47 (c'était du solide ).

British humour? xD

Non, c'est pas pour rire! C'est du costaud comparé à du Tamiya :lol:

:salut:
J.

Alors voila ce qui se cache sous la carrosserie.
Il est plutôt bien conservé.







Les plaques de la cellule arrière sont en epoxy/cuivre (genre celui des circuits imprimés) et peints en rose pour imiter le BOSSCAT et aller avec la belle carrosserie. :-D Mais j'ai encore les originales.
Le différentiel avant et les courroies ne sont pas d'origine et le slipper était une option aussi.

:salut:
J.

:salut: Très sympa ce Procat , et bien conservé apparemment.
D'où viennent les triangles av supérieurs ?

Jed78 a écrit : ↑18 avr. 2021, 22:28
Le différentiel avant et les courroies ne sont pas d'origine et le slipper était une option aussi.

:salut:
J.

:salut:
on dirait du mms/trinity comme sur mon cat que je suis en train de restaurer

Belle bête !
Elle paraît être en bon état en plus !
Tu vas la motoriser acec quoi ?

Moi, c'est la courroie orange qui me surprend... Et comment vont les Sanyos jaunes ? Mais il est bien optionné (Bosscatisé :-D )

Je termine la restau de mon Bosscat works que j'ai acheté en... 1994 ! Je vous ferai un petit retex... :french: