RC-Vintage

Salut, vous avez peut etre vu au montage de la boite.....ben non... :lol: :lol:

Sur la pièce blanche qui coulisse sur l'axe (J7 je crois), vous avez tous mis des roulements je pense.....car ils sont prévus dans les kit que vendent tous les marchands.....de roulements.....

En montant mon camion (Scania), j'ai eu la bonne surprise, de voir sur la notice de ne pas monter de roulements a cette endroit car le roulement peux ne pas coulisser comme il faut sur son axe, et qu'il faut bien laisser les bagues bronzes avec la graisse......

Ce qui est tres logique.......

Alors au prochain proprio, faite gaffe, et aux anciens, vive le démontage de boite.....j'ai pas envie, on verra...

A+

Madbearz a écrit :
Ce qui est tres logique.......

En quoi, est-ce logique, si le diamètre est identique ? peux tu dans la mesure du possible nous expliquer ou illustrer, car pour ceux qui non pas de 3 speed ou qui l'on monté depuis quelques temps , ce n'est pas evident de se faire une représentation visuelle.
D'avance merci

il faut mettre un roulement puisque l'axe de boîte ne tourne pas nécessairement à la même vitesse que ce "synchro"( pièce J7 ou J6)! Quand au coulissement du synchro et de son roulement sur l'axe, pas de problème si c'est bien graissé et c'est idem pour une bague en bronze!
:salut:

Salut,

tu parles de cette partie?


Je crois que c'est écrit en clair: pas de roullements!

Donc ce n'est pas une erreur

Il y a déjà eu débat là dessus, la raison est evidente, un roullement n'est pas fait pour translater sur un axe.
En plus, tu ne peux pas trop coller un roullement, et là il faut coller les bagues pour les empêcher de sortir.

:salut:

entierement d'accord sauf que moi, ma notice n'a pas cela (F350).....donc c'est bien une erreur :lol: :lol:

enfin un oublie de leur part.......

seul celle de mon camion a ce petit paragraphe.......

pour poulpi et orangemeca, un roulement est fait pour etre fixe..il n'est pas concu pour coulisser meme avec de la graisse (et puis monter un roulement avec de la graisse, j'ai jamais vu sa )

comme yvon la souligner c'est ecrit......

Yvon c'est quoi ta notice????? le Hilux ou F350.....

ma notice



A+

PS: desoler si je fais doublons, car je n'ai jamais vu le sujet sur le forum, sinon je n'aurais pas mis de roulement a cet endroit :lol: :lol:

en effet, l'extrait de la notice que j'ai mis viens du Toyota.
Toy' Rules!!! :lol:

Je viens en effet de verifier celle du Ford, pas de mention de ce genre.

Donc je dirais "Bravo Mme Tamiya", car a priori, pour avoir rajouter l'alerte dans le Toy' c'est qu'il y a du avoir des problemes avec des mises de cette pièce sur roullements par des proprios de Ford.

CQFD?

:salut:

Effectivement beaucoup plus clair avec une illustration :top:, je vais profiter de la révision hivernale pour voir de plus près mon montage, merci pour le tuyau

Madbearz a écrit :.....je n'ai jamais vu le sujet sur le forum.......

+1

orangemeca a écrit :Effectivement beaucoup plus clair avec une illustration :top:, je vais profiter de la révision hivernale pour voir de plus près mon montage, merci pour le tuyau

Snagit est mon ami

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Pour avoir révisé ma boite il y a 1 semaine je peux dire que le roulement = bon résultat :top: :top:

le bon coulissement est le résultat d'un bon ajustage
la bonne rotation est le résultat d'un bon palier donc d'un roulement ( les bagues s'usent très vite )


Vu le peux de travail de coulissement que dois réalisé le crabot et vu qu'il tourne vite et sur un axe qui lui ne tourne pas systématiquement à la même vitesse ,je préfère lui monter un roulement qui ma foi coulisse très bien.
Donc + 1 pour le roulement

Tant mieux si ca marche chez toi, et c'est le principal.

Mais mettre un roullement ici c'est une inepsie (ca s'écrit comme ca? )

Mécaniquement c'est une erreur niveau C.A.P., c'est pour cela que Mme Tamiya a changée sa notice.

:salut: