RC-Vintage

Hello

j'ai vendu mon E-revo, et du coup, je cherche un truc "dans l'esprit mais plus petit".
le Rustler me semble une bonne idée.
sachant que j'ai un combo vélineon dans un coin, je partirais sur le XL-5 je pense.

sur le site de traxxas, ils annoncent le même ratio de transmission, mais pas le même "final ratio".
c'est juste du aux pneux ?

[edit] les pignons moteurs et la couronne changent.
du coup, dans l'optique de lui coller un velineon, autant prendre directement un modèle vélineon je suppose

sur ceux que je trouve en occaz, il y a les connecteurs "ID", on peut facilement repasser aux connecteurs classiques ou il y a un risque que le contro se mette en erreur?

tom4

bon ben visiblement, en regardant les images du controleur, la fiche de ID n'est reliée à rien coté controleur.

tom4

Hello Tom4

Je vais te dire pour les connecteurs ID, je me suis posé la même question avec mon TRX4 quand je l’ai eu, ps de soucis pour utiliser des batteries LiPo d’une autre marque, j’ai mis une alarme standard et le contrôleur s’en fou complètement.

Jef

En ce qui concerne le velinéon , pas que je dénigre ces modeles , mais quand on voit ce qu'on peut trouver maintenant en électrique fiable sensorless a beaucoup moins cher , je me demande si ca vaut encore le coup d'investir dans ce genre d'électronique.
Alors c'est sur que ca fait monter la valeur du vehicule a la revente mais bon .. ca fait aussi monter la facture à l'achat.

Salut,
Si tu as un bon velineon, prend une version xl5.la mécanique est la même sur les dernières versions normalement. Car ils se doutent bien que tu reste pas longtemps avec le xl5.

Pour la connectique tu t’en fous, soit tu soude ce que tu veux soit tu prend des adaptateurs....tant que les engins sont garanti je mets des adaptateurs

J’aime beaucoup trx, mais ta jeté un œil chez Arrma ?

C’est le rustler 4x4 que tu vises? Sa sera beaucoup beaucoup moins joueur que le revo :sad:

Seb

j'aurais du préciser, c'est le rustler 2wd.
le pb du révo c'est qu'il est tellement gros que je peux rouler nul part ou presque.
du coup, une vraie sortie en 3 ans....

le rustler me semble plus "polyvalent" en terme de terrain de jeux.

Arrma j'y ai pensé, mais l'avantage de traxxas, c'est quand même la dispo des pièces

tom4

Salut,
Sur le rustler 4x2 le velineon ira bien.....en plus c’est quasi increvable...

Seb

vu la diff de tarif, je vais surement prendre un XL-5 et y coller mon vélineon.
je vais attendre les soldes, on sait jamais

tom4

Salut, c’est rare quand c’est soldé ces bête, passer un temps le vxl était à 300€....

Tu la vu à combien la version xl5

Achat en France?

Seb

le XL5 est à 170$ aux US, 200€ en germany , je n'ai pas encore trouvé de prix en france vraiment intéressant.


tom4