RC-Vintage

hello,

C'est ce que j'appel un projet de longue date qui démarre enfin!..... chassis en état très moyen acheté à Carrib' y a 2 ans, pneus HL au meme personnage y a 1 an, carro proline achetée y a 1 an, le pont avant de rechange au moins à cette date également

Le déclencheur?...... la "presque" fin de mes travaux d'appart' et la fin de l'époque ou je m'interdisais de modifier mes vintages

les éléments cités:







au programme, remontage rapide du chassis, installation des pneus HL (=> découpe des inserts d'origine :censure: )

et le morceau de bravoure, modification de la carrosserie en version découvrable, tous ouvrants fonctionnels, arceau, intérieur Scale! :smoke:

suivra alors en fin la classique réfection de la mécanique et peut-etre le remplacement par des pneus RC4WD.

A suivre

lemecanodejante a écrit :
et le morceau de bravoure, modification de la carrosserie en version découvrable, tous ouvrants fonctionnels, arceau, intérieur Scale! :smoke:

Respect, surtout avec une base lexan.
Sur le papier déjà, ça le fait et me plait bien ce projet.

Certe, vive les projets d'envergure :top:

Didier

:salut:

il porte bien son nom lui :lol: :lol:

le projet est sympa , avec du matos de choix , au boulotttttt go go go

ps: tu as trouvé ton pont avant finalement, c'est good ça :top:

bon courage, et vivement la suite.

Arcange a écrit :
ps: tu as trouvé ton pont avant finalement, c'est good ça :top:

nop!..... celui là je l'avais déjà!

quand je dis que j'ai plus de scrupule=> les ponts AR 3speed sont plus large que les AV.... au programme donc réduction de la largeur du pont AR (12mm de chaque côté!! ) quand un ami tourneur (au taf) reviendra de vacances!

remontage rapide avec les new pneus:




charcutage de carro au programme ce week-end

A+

lemecanodejante a écrit :charcutage de carro au programme ce week-end

A+

bientot en annonce :" vend bouts de doigts , fraichement coupé du week end ,frais de port réduit si plusieurs morceaux acheté" :lol: :lol:

ok je sort :?

donc j'ai pas chomé ce week-end!

Vendredi soir c'était découpe classique de la carro:







Et le boulot de Samedi!=> CHARCUTAGE!!!!!!!!!!!!!!

après un test négatif à la dremel et disque fin, voilà ma méthode:







détail de l'aspect avant ponçage:



Et le résultat de 3-4 heures de tafs (en comptant le ponçage):




maintenant je fais une pose réflexion pour bien visualiser la suite du travail (j'ai 80Mo de photos à analysées!).... d'autant plus que la carro de Bushaker à pas mal de différences avec un BJ40 :cry: .. et que je ne pense pas "ratrapper" certaines différences majeures!

A+

lemecanodejante a écrit :.......d'autant plus que la carro de Bushaker...........

Bushaker, Kesako ?

j'ai mal écrit le nom: BUSHWACKER

c'est le nom de la carro proline après la perte de la license!.... avec pas mal de modifs de carro comme:

- feux arrières dans les ailes plutot que dans le pare-choc,
- capot ouvrant avec charnière à l'avant au lieu de ouvrant avec charnière côté parebrise; pas de "louver" egalement sur le capot ni l'entrée d'air à l'avant au dessus de la calandre.
- parebrise différent,
- calandre 4 phares au lieu de 2.