RC-Vintage

Ca manque de Losi, ici... on va esssayer d'y remedier.

Voici un Pro-Se qui trainait depuis longtemps dans le pipeulineuh et auquel je me suis rattaque, confinement oblige.

La voiture est construite principalement a partir de pieces neuves, avec quelques specialites en plus: retrofit tranny mais sans hydra, tecna's (je pense mais pas 100% sur...), cardans alu derriere ($$$ a l'epoque!), plaque moteur jaune fluo.


Normalement, pas trop de taf de "restauration" car le taf principal a ete fait lors de la decennie d'avant d'avant... mais maintenant il lui faut un bon decrassage, de la cosmetique, de l'electronique, et une jolie carro.

Ca fait plaisir de te -re-voir présenter une caisse!

Hâte de voir la suite.

Super un Losi
J'en remonte un aussi comme le tien (trans retrofit , plaque jaune , biellettes etc) mais je suis encore en phase de recherche de certaines pièces.
J'ai même dégoté une carro Jammin'...Bref moi aussi hâte de voir le tien terminé.

Trés jolie modele , ne connaissant pas les transmission losi , qu'est ce qu'une transmission retrofit ?

Merci pour vos commentaires.

Le Pro-SE (et dans une moindre mesure le Junior2) / LXT pour moi sont les premiers buggies/trucks "moderne", avec un chassis de competition moule intelligeamment et de la technologie dans la conception a la place de l'empirisme... Tamiya faisait des chassis moules depuis des lustres mais (1) en ABS plutot qu'en plastique charge en fibres et (2) avec des dessins "pour rigoler" plutot que "pour faire la course".

Par contre, les voitures utilisaient toujours cette transmission LRM Trans (Low Rotational Mass) de m***e avec le diff qui n'entrainait pas directement les cardans comme sur le standard MIP / Stealth. A la sortie du XX en 1993(4?), Losi change d'architecture et sort une 3-pignons a peu pres normale, avec slipper. Ces transmissions seront adaptables sur les anciennes platformes, d'ou le nom de "retrofit"

L'idee est d'en faire un beau shelfer, par contre avec les annees je me suis un peu calme aussi, donc on va utiliser ce qui est disponible meme si ce n'est pas 100.00% parfait.

Pour commencer, il lui faudra un joli moteur. Sur le boite du Pro-Se, il y a un Losi Revolution "Jr's Choice". C'est une base yokomo, un 16 double je crois. Je n'en ai pas d'original, mais j'ai ca:



Je n'ai par contre qu'un seul 540 sur base yokomo que je sois pret a sacrifier, les autres ayant des stickers en trop bon etat... donc il faudra faire avec (mais bon, y a pire, hein!) cette base bien plus moderne:



Un bon nettoyage plus tard, et un radiateur rouge rajoute pour bonne mesure:



Ca fera bien illusion



(a suivre...)

:salut: Super ! Losi :top: et de plus avec les pneus X-Patterne A7321 qui marchait bien sur certaines piste en terre

associated a écrit : 01 avr. 2020, 12:07 :salut: Super ! Losi :top: et de plus avec les pneus X-Patterne A7321 qui marchait bien sur certaines piste en terre
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Monsieur est connaisseur :top:

J'ai de bons Souvenirs d'avoir roulé sur un XX en 91 ;.... De chez Losi , il me reste qu'un "Hydra Drive avec ces couronnes de ....Couleur monté sur mon RC10 World Car de 93 . Comme notre cher regretté Brian Winwald :priere:


.... Tu viens a la " Savoyard " !?
D'ici là le Foutu Covid 19 ;;;nous aura foutu la...Paix

A+ Pascal

associated a écrit : 01 avr. 2020, 16:08 J'ai de bons Souvenirs d'avoir roulé sur un XX en 91 ;.... De chez Losi , il me reste qu'un "Hydra Drive avec ces couronnes de ....Couleur monté sur mon RC10 World Car de 93 . Comme notre cher regretté Brian Winwald :priere:


.... Tu viens a la " Savoyard " !?
D'ici là le Foutu Covid 19 ;;;nous aura foutu la...Paix

A+ Pascal

Salut Pascal, peut-etre qu'on se connait?

XX, machine incroyable! J'ai des assos equipes hydra aussi (par exemple ici: http://www.rcmagvintage.com/viewtopic.php?t=22284) mais c'est sur un Losi que c'est authentique

Pas de savoyarde pour moi cette annee. Et je mets une piecette sur le fait que le confinement sera prolonge plus longtemps que prevu, malheureusement... :sad: