RC-Vintage

salut,

s’agissant des rééditions Tamiya, pensez vous que c'est nul ? génial ? une catastrophe pour la valeur de vos beaux NIB ? l'occase de retrouver enfin des pièces pour refaire votre modèle vintage préféré ? voir rouler avec le neuf et laisser le vintage sur l’étagère ?

perso, pouvoir racheter un Clod Buster, un Subaru Brat, un Sand scorcher ou un Buggy Champ (rough rider) neuf est une opportunité de retrouver des vieux modèles à des prix raisonnables. et je pense que c'est une chose assez rare chez un fabricant quel qu’il soit pour saluer cela.

et vous ?

le nib n’a pas de grand intérêt selon moi , mis à part 1 ou deux dont tu rêvais gamin.

for me avante

ça evite que certain specule sur leur modèle et ça recadre les voleurs

je trouve ça bien j'ai pu retrouver une 22B et la quattro A2 et la 037

manque la clio sur FF01 donc le chassis prend une envolée assez mechant :lol:

Il y a une vague vintage depuis quelques années et dans beaucoup de secteurs.

Maintenant quadra, voire quinqa, les gus peuvent maintenant se payer les objets dont ils rêvaient quand ils étaient jeunes (et donc fauchés). C'est un super coup marketing. Et ça Tamiya et Kyosho l'ont bien compris.

En même temps, les avancées technologiques sont au ralenti depuis quelques années. En France (je dis bien en France et pas aux States ou chez les Asiatiques) le modélisme continue de vivre par ces mêmes personnes. Le modélisme, déjà que c'est jouer à la petite voiture télécommandée, ça n'attire plus beaucoup les jeunes.


Mais pour moi c'est bien qu'ils ressortent des modèles vintage.

alexkidd a écrit : ↑20 janv. 2020, 20:40 le nib n’a pas de grand intérêt selon moi , mis à part 1 ou deux dont tu rêvais gamin.

je ne vois pas non plus l'intérêt, hormis la spéculation, c'est quand même un plaisir de monter le modèle et de le regarder même si il reste sur une étagère.

jonathan_tamiya a écrit : ↑20 janv. 2020, 21:58 l y a une vague vintage depuis quelques années et dans beaucoup de secteurs.

c'est plus vague, c'est une lame de fond, un tsunami, on appelle ça une "tendance lourde", ça touche quasi TOUS les secteurs : véhicule, mobilier, mode, droguerie, hifi, photo...

salut

he bien je trouve ca plutot bien car le coté "avoir de l ancien pour de l ancien" me passe au dessus de la tete et la spéculation que ce phenomène peut engendrer m embete un peu

de plus les modèles se sont améliorés

donc je confirme ,c est très bien

Pareil, pour moi le plaisir est à l’ouverture de boîte, a la découverte, au montage, et a faire rouler le modèle. Le garder dans une boîte ne m’intéresse pas du tout. Du coup je suis très content de mon Javelin et de ma RSR en rere

Après chacun a son plaisir, et je comprends que certains veuillent avoir de l’original en NIB

Hello :salut:

Je possède les 2 types de modèles, d'origine (Egress par exemple) et des réré pures (Avante) et le plaisir est le même pour tous les deux.

Maintenant, outre l'aspect (pan sur le figure des spéculateurs et autres crevards :x :-D ), en général avec les réré, ressortent les pièces détachées, ce qui permet de remplacer des anciennes abîmées ou de simplement les acquérir parce que introuvables ou hors de prix. :sad:
Rien que pour cela, c'est un plus les rééditions. :top:

Pascal

Top pour les pieces detachees :top:

Top pour se payer un truc qui valait $500 a $50 et faire le dingo avec sans reflechir (VLB, grasshopper, hornet...)

La valeur des NiB d'origine n'a pas tellement bouge, car les vintage restent les "vrais", et sont ceux que veulent les vrais collectionneurs pour qui les re-re ne sont que des usurpateurs

Pour le raccourci "proprio de NiB d'origine => speculateur" tellement populaire, je pense que vous etes un peu a cote de la plaque, voire bien jaloux j'ai des NiB achetes au millenaire dernier, et que je n'ai jamais une seconde eu l'intention de monter, quelle que soit leur valeur, soit celle de quand je les ai achetes (elle n'etait pas bien haute a ce moment-la), soit maintenant apres l'envolee du debut de la decennie puis la correction de ces deux-trois dernieres annees. Ca m'eclate juste de les voir alignees sur les etageres, de temps en temps j'en dehousse une boite, je l'ouvre, je m'emerveille, et je la referme jusqu'a la prochaine fois. Et je ne vends plus ou moins que les re-re alors que je pourrais faire une belle culbute avec les originaux, juste pasrceque je veux les garder. Je pense que si on vous proposait un Jealousy ou un RPS NiB pas cher, vous sauteriez dessus, non, peu importe sa valeur marchande actuelle, pas vrai? Le cote d'amour d'un produit par le marche et la speculation pure (qui consiste a acheter pas par plaisir mais UNIQUEMENT dans le but de revendre plus cher) sont des choses bien differentes...

Donc les re-re c'est bien, les originaux c'est bien aussi, et tout ca pour des raisons differentes :top:

Bonsoir,
Pour moi, les rééditions permettent de ressortir nos anciennes pour les refaire rouler sans avoir la crainte de casser puisqu'on peux retrouver des pièces détachées et de retrouver des modèles qui étaient devenus rares ou inaccessibles pour pouvoir, si ces rééditions ont les mêmes caractéristiques que leurs ainées, participer à des rencontres vintage.