RC-Vintage

Bonjour à tous

Je voudrais avoir quelques conseils concernant le grasshopper sur la motorisation et amortisseur il s'agit du modele 58346 livre avec un variateur.

Je suis habitue au brushless j'ai un short course 2wd avec un 9T et esc 60amp ça marche pas mal.

Le grasshopper c'est son look qui me plait et je pense que c'est très fun à faire rouler je ne veux pas en faire un bolide c'est pour cette raison que je me demande si il faut lui mettre des amortisseurs hydro j'ai trouve ça sur ebay si vous avez des liens à me passer

https://www.ebay.fr/itm/Aluminum-Oil-Da ... 1438.l2649

Je vais utiliser des lipos 2S 4000 mah j'ai regarde ils rentrent en ce qui concerne le moteur je ne sais pas trop quoi mettre torque tuned ou sport tuned
le brushless n'a pas l'air d'être une bonne option de ce que j'ai lu sur le forum.

Pour l'instant juste remplacement des roulements y a t'il d'autre choses à remplacer dès le début ?

Salut

pour les amortisseurs ca a l air de correspondre maintenant il faut voir la qualité mais bon pour s amuser :top:
niveau brusless je ne me souviens plus qui avait mis un brusless de taille 380 ,ni ce que c etait en vario
mais la vidéo sur la plage de Saint Malo ,ca marchait super bien :smoke: et ca donnait envie de faire pareil
Le 9T faut oublier !!!

A+

Oui bien sur 9T dans cette sauterelle je n'imagine pas

ah,merde j'ai un ensemble hobbywing en 9T pour le hornet :french: :french: :french: :french: :french:
non,je déconne.
pas envie d'une purée de pignon.

Bah un 9T sur une Sauterelle ça lui fait pas peur. Elle va arracher le sol, par contre à maitriser ça va être sport!
La transmission tiendra.

tu en es sur?
c'est violent quand mème
le module du pignon c'est du 0,8 ?

Oui j'ai collé un Konnect 4poles en format 550 sur la trans du lunch... Et ça n'a pas bougé. En ce moment je roule avec un 13.5 avec boost a fond et timming a fond. Le problème est plus dans le contrôle.

J'ai collé un GT tuned sur ma sauterelle, sur terrain meuble c'est déjà folklo à maîtriser! je pense que passé le mabushi 540, la voiture est vite dépassée en TT! ou alors faut rester sur terrain plat.
après, comme tu le mentionnes, faut optimiser l'amortissement!
les amortos que tu proposes ont l'air sympa, par contre le prix, aie aie!!