RC-Vintage

Hello :salut:

Voici une petite présentation sur le travail que j'ai effectué pour monter une Optima à transmission courroie pour en faire un runner, au même titre de ce que j'ai déjà fait pour un MID (voir mon post sur le Mid runner)

Pour ce faire je suis parti sur une excellente base, un châssis Optima repensé par M'sieur Frantz, alias Manobet le bien nommé, tout epoxy jusqu'au bout des ongles.
Et, avec cerise sur le gâteau une cage de protection moteur aussi bien pensée qu'originale. Le reste est du grand standard de chez Kyosho pour une Optima, si ce n'est l'option transmission par courroie intégrée.
J'y ai rajouté un jeu de jantes repros en 2,2 pouces chaussés de pneus neufs, une caro neuve, des roulements neufs, des cardans, des fusées d'optima 2016 et une visserie complète moderne (tête hexa).
La motorisation, comme pour le Mid est moderne sera puissante (combo brushless 13,5T et récepteur 2,4GHz).
Au niveau de l'esthétique j'ai choisi une caro de Pro (la plus jolie de la série des optima à mon goût), peinte en bicolore (dessus noir et reste en bleu métal) et une décoration perso.
Un magnifique aileron métal viendra compléter cette Optima.


Avant de commencer.... : après démontage, nettoyage et réception des pièces complémentaires....du monde et du fouillis


C'est parti

Les 2 différentiels équipés
A noter que celui arrière a quelques"bouts de dents" légèrement marqués. Rien de bien méchant sachant que la reste est parfait (et puis de toute façon je n'ai pas trouvé cette pièce en ocaz à un prix honnête et pas délirant :censure: ,....na, je l'ai dit)



Je passe assez rapidement et on arrive au boîtier différentiel arrière terminé et équipé de la courroie



Vue en gros plan sur la cellule arrière et la sortie courroie



Cellule arrière équipée avec le support amortisseur....Manobet of course



Les 2 cellules avec la courroie. Le renfort avant Manobet sera remplacé par un en métal (il serait dommage d’abîmer cette pièce Manobet unique). :-D



Avec les barres de maintien des 2 cellules



Cache/protection courroie inférieure installée



Un grand bon en avant: bras AV et AR équipés (cardans homocinétiques AV, cardans à boules AR, fusées, biellettes et chapes), support amortisseur arrière et installation de la direction complète




Montage de la platine supérieure équipée : support servo de direction, protection supérieure pour la courroie



Montage des amortisseurs repro gold, de bonne facture



Et d'un jeu de jantes blanches, pour voir :-D




Montage de la cage de protection moteur, superbe



Montage du servo de direction et à blanc du moteur 13,5T et du capot de la pignonerie de sortie (et , oui, toujours du Manobet)



Avec un jeu de pneus à larges picots



Je ne peux pas m'empêcher de faire un gros plan sur le moteur et sa cage de protection, tout en finesse



Découpe et montage de la caro avant peinture





Caro peinte


Et décorée


Avec son aileron



Gros step avec quelques modifications:
Changement du renfort avant Manobet (à mettre sous cloche) par un en métal
Changement du système de supportable du servo de direction en installant le système présent sur l'Optima 2016 (plus fiable quant au positionnement du servo qui maintenant est fixé par vis plutôt que collé au double face)
Installation de toute l'électronique
Mise en place de la baignoire, spécifique à la Pro.




La voiture en état ce jour :
Caro montée et jeu de roues jantes noires et pneus






Je ne résiste pas de mettre en valeur le couple des runners à courroie : Mid et Pro





J'attends maintenant le système supportage de l'aileron, dont c'est à vous de deviner la future origine



Pascal

Alors là... comment dire? En fait, pour ma part, y a rien à dire, juste admirer le travail. :priere:

Le résultat est absolument sublime! :top:

On ne concourt pas dans la même catégorie hein! :-D

:salut:
tres chouette travail comme toujours, j'aime beaucoup les couleurs du pro , tu vas lui monter l'aileron ou pas au final ?

alda a écrit : ↑30 sept. 2019, 21:14 :salut:
tres chouette travail comme toujours, j'aime beaucoup les couleurs du pro , tu vas lui monter l'aileron ou pas au final ?

Hello, :salut:

Merci pour tes remarques, cela me fait toujours plaisir

Oui bien sur l'aileron est destiné à être monté

Pour l'instant j’attends encore quelques pièces pour le faire

Bonne soirée à toi

Pascal

Pour le support d’aileron, ça va être du Manobet ? :smoke:

Il est splendide :top:

J’adore les couleurs de la carro et le châssis... ouf quel plaisir à regarder

Jef43 a écrit : ↑30 sept. 2019, 22:24 Pour le support d’aileron, ça va être du Manobet ? :smoke:

Oui, bien sur, comment tu as deviné? :french:

Pascal

Je gagne quelque chose :french: ?

Jef43 a écrit : ↑01 oct. 2019, 05:19 Je gagne quelque chose :french: ?

Toute ma haute considération pour ta redoutable perspicacité :lol: :french:

Pascal

:top: :top:

sqfab a écrit : ↑01 oct. 2019, 08:33

Jef43 a écrit : ↑01 oct. 2019, 05:19 Je gagne quelque chose :french: ?

Toute ma haute considération pour ta redoutable perspicacité :lol: :french:

Pascal