RC-Vintage

Bonjour, voici la remise en état d'une RC12L qu'un pote m'a dégotée. Elle est arrivée en assez bon état et surtout avec un lot important de pièces neuves.
La voici à son arrivée.



La plaque chassis avait un gros pet à l'avant, elle a été remplacée par une des deux neuves fournies avec l'auto. Le reste a eu un gros nettoyage et un passage à l'eau oxygénée pour les plastiques.



A l'arrière, le T et le Pod sont nickel, en revanche les cellules plastiques étaient noircies par les projections de traitement à pneu, elles ont été remplacées par des neuves.

Salut Michel
Ca c'est mimi comme chassis...c'est en fait le petit frère des RC10L.
A regarder les photos, on dirait que certaines pièces sont commune au RC10L non?

Les RC12E, I et IS sont donc antérieur a la L, exacte?

:pop: :pop:

Oui tous les plastiques sont communs au RC10L, les RC12i et autres versions antérieures ont un ensemble châssis-pod en un seul morceau.

Suite du remontage, détail du magnifique système de suspension à ressort.



L'axe arrière remonté, sur ces modèles la roue arrière coté différentiel fait office de moyeu et comporte un roulement et la butée à bille, on ne peut donc pas enlever cette roue sans démonter le diff.



Le train arrière remonté.
Autre soucis de roues arrières faisant office de moyeu, impossible de monter d'autres jantes... :x



Les jantes vintage 1/12 associated sont de plus petit diamètre que les jantes modernes, j'ai tenté ma chance en commandant de pneus de RM01 Tamiya réédition...ça monte pile-poil!!! :top:
J'ai aussi usiné des supports carrosseries en Delrin comme ceux d'origine pour l'arrière...



Pour l'avant aussi, supports carro en Delrin sur mesure pour la carro à venir.

:salut:
Superbe petit châssis Asso, j'ai beau adoré le carbone je trouve que l'epoxy donne un look magnifique au pancar vintage.
Encore un châssis qu'il va falloir que je trouve pour compléter ma collection et en plus ça ne prend pas de place :top:
@+

Ha oui, l'époxy c'est vraiment très beau
Au cas ou Michel, tu peux parfois trouver (pour tes supports de carro) du Nylon PA66 naturel, il a l'avantage d'être de couleur laiteux jaunâtre
un peu comme les plastiques Asso.
:top:

Très joli petit châssis , belle restauration ! bravo :top:

Une vue d'ensemble du châssis rafraîchi.



Et la voici avec sa nouvelle carrosserie, inspirée de ce qui a peut être été la voiture de course sur circuit la plus puissante de tous les temps: la Porsche 917/30 Can Am de Marc Donohue.

Vraiment toujours splendides tes restaurations

Et la carrosserie est magnifique

Superbe!
Belle pièce! :top: