RC-Vintage

En avril 2008, j'ai acquis un kit neuf de réédition de la Ferrari F40 avec lequel j'ai beauuucoup roulé et pris énormément de plaisir :




Ensuite, j'ai eu une C11, une NSX jamais peinte, une F40 originale, un Daytona Thunder jamais monté, une 787B et une 300ZX !
Fin 2009, j'ai tout revendu sauf une F40 avec une boîte d'origine dégotée par Civicman :top: :top:
J'ai mis ça de côté jusqu'à aujourd'hui...

En plus des roulements, les seules options que j'ai, c'est l'axe carbone pris sur l'ex-C11 de Chris_86 et le support moteur alu Tam pour Gr. C.
A ma grande surprise, en démontant la transmission, je n'ai trouvé que 3 billes sur la couronne...
La couronne est forcément déformée par l'absence des 3 billes donc j'ai acheté des billes et une couronne de F103 identique à celle d'un Gr. C avec 70 dents.




Pour l'instant, j'ai monté un Team Orion Formula BB 17x2 qui me restait, ça fera bien l'affaire pour redécouvrir la conduite de ce châssis.
A terme, j’ai un Reds Racing 13.5T à monter dans ce châssis... Ce qui me permettra d'avoir un freinage plus agréable qu'avec mon vieil ensemble ESC+moteur brushed.

J'ai monté des jantes de C11.... ça lui donne un look de F40 LM :french:
Et après un petit lustrage, la carro va un peu mieux :



Si j'ai changé les roues, ce n'est pas pour rien, j'ai toujours trouvé que ça manquait d'appuis... Du coup, j'ai récupéré une carro de Porsche 962 dont j'ai choisi la déco mais, on verra ça plus tard...
Afin que le nez de la carro ne frotte plus au sol, j'ai gentiment demandé à Juleo68 de me faire un pare-choc identique à celui de son Gr. C :top:





La suite, prochainement...

Salut
Beau sujet que je vais suivre avec attention...ca fait plaisir de voir un Grp C., c'est même dommage de ne pas en voir plus vu le nombre
d'amateur qu'il y a!
Les jantes noire se marient très bien avec la F40 :top:

J'ai moi aussi encore quelque chassis de ce type a remettre en forme...
:pop: :pop:
@+

superbe !!

et maintenant que j'ai vu que les jantes de C11 (chassis que j'ai déjà) se marient si bien avec cette carrosserie, j'en ai plus envie que jamais !!
mais bon, vu le prix des rares exemplaires qui passent de temps en temps ca va na pas être pour tout de suite !

Il faut vraiment que je trouve un moment pour faire rouler ma C11 et finir mon sujet de resto.

Magnifique grC, pour les pneus si tu veux mieux rouler et exploiter le châssis je te conseil de passer sur des de f103.

C'est un chassis qui ne demande qu'à évoluer! Moi aussi je dois aussi faire ma carrosserie de Porsche 956... On va s'en donner à coeur joie à Mâcon Didier! Il y aura déjà 4 grC

Mickael

Merci pour vos commentaires.

Yep, moi aussi je trouve que les jantes de C11 vont parfaitement avec cette carro.... Dommage que l'appui ne soit pas au rendez-vous.

Attention, les jantes de C11 sont un peu moins larges que celles de la F40, donc les roues rentrent un peu plus dans les ailes.

Pour les pneus, je pensais prendre des pneus de F104 pour l'avant ce qui laissera du choix pour la dureté.

Salut
Mets lui un simple Sport Tuned avec une couronne de F103GT en 93T 64dp...tu verras que c'est pas ridicule du tout!
Et en plus les pneus d'origine tiennent encore assez bien sous cette puissance!

Au-delà de oui, il faudra installer des pneus plus tendre a l'arrière...

Ma Jaguar Grp C. tourne ainsi...full d'origine.
@+

T'as mis quoi comme pignon et ça te donne quoi en ratio ?

Kaminagayuchi a écrit : 02 avr. 2019, 19:39 T'as mis quoi comme pignon et ça te donne quoi en ratio ?

De tête, 25 ou 26...

Ok, merci !

Les roues noires de la C11 vont bien à la F40, ça donne un petit côté "racing"