RC-Vintage

Salut les dingos des ptites zotos.

Voici ma dernière acquisition: un Rc10L2.

Il manque des bouts mais c'est ça qui est drôle.



Après démontage les pièces présentes sont en très bon état, deux trois rayures sous le chassis et une paire de trous disgracieux au niveau des supports servo mais sinon vraiment nickel.



L'idée est de refabriquer maison un maximum de pièces manquantes, en commençant par l'axe arrière.
La partie alu, tournée dans un bout de 6061T6.



Puis anodisée, mais non teintée.



La partie carbone tournée dans un rond de 8mm, réduit à 6.30mm avec une zone à coller de 4x25mm. pas évident de compenser la flexion du materiau faut vraiment y aller doucement, mais pas faire des passes trop fines non plus.
A basse vitesse ça fait pas trop de poussière, mais l'aspirateur a été nécessaire.



Les deux pièces avant collage.



Collage avec de l'epoxy bi-composant, c'est la que le trou trou est indispensable pour evacuer l'air et l'excès de colle.



Le modèle (piqué sur mon Rc10L) et la copie, à noter que n'ayant pas de filière 6-32, j'ai fait un filetage M4.

La classe !
Super taf, j’attends la suite avec impatience
:priere:

Bon je vais chercher mon bavoir !!! :-D :pop:

Ca commence bien !
:pop: :pop:

Salut Michel

Tu restaure a la vitesse de la lumière toi...
On dirais que tu as pris gout au tour...si tu veux moins de vibration, tu dois te rapprocher du mandrin, pas besoin de faire autant sortir ta pièce.

Belle resto, je vais suivre ca... :top:

:pop: :pop: impressionnant

:salut:

J'ai commandé un camion de :pop: :pop: :pop:


Jerome

Suite du bidule, fabrication des moyeux en alu 7075.



Le moyeu gauche (le plus simple) avant les perçages.



Ce coup çi les perçages ont été faits à la fraiseuse, c'est quand même plus classe. :-D
Ceci dit, ça reste une opération délicate.


Les plus petites pièce,s comme ce cone support des rondelles bellevilles du diff sont particulièrement délicates à tourner.



Au final, voici les pièces manquantes réalisées, à coté des pièces originales prélevées sur mon RC10LS.
J'ai même fait l'effort d'investir dans un taraud 4-40. :-D , en revanche la vis de blocage du moyeu gauche sur l'axe en carbone a été taraudée en M4, faut pas pousser quand même.



Le diff monté: il tourne sans point dur, tout semble bien aligné! :top:



C'est pas parfait, mais les tolérances sont pas pire que les pièces Associated.
Ici 0.07mm de faux rond mesuré sur l'alésage qui supporte la jante.

:priere:
Bravo ! C’est superbe

AMAZING !!!!

Voilà pourquoi j'aimerai faire l'acquisition d'un tour d'horloger !!!

BRAVO !!!

Jerome