RC-Vintage

:salut: Bonjour à tous.

Les Vintage OffRoad Nationaux sont un rassemblement Vintage Électrique le temps d’un Week-End. Toutes les autos 1/10 électriques TT, Truck, Touring, F1, etc…, produites avant janvier 1996 comme les rééditions correspondantes à cette époque sont les bienvenues.

La Course
Retrouver l’ambiance des courses 1/10 Tout Terrains électriques des années 80-90 !
Les Vintage Offroad Nationaux sont l’occasion de ressortir les anciennes autos de compétition des cartons. Pas besoin de licence spécifique. La course a lieu uniquement le Samedi 15 juin, la piste TT étant réservée à cette usage.

Démonstration
Le temps du Week-End, vous pourrez rouler librement sur deux pistes (Touring et TT) à votre disposition. Le Samedi la piste TT sera réservée à la course.

Exposition
Venez exposer vos autos les plus rares, proposer vos pièces et autos à la Bourse.

Tarifs
La participation pour les VORN comprend l’accès à toutes les pistes durant le Week-End, votre participation à la course du Samedi dans la ou les catégorie(s) de votre choix (Maximum 2 catégories). Bulletin d’inscription à venir.

Restauration
L’organisation s’occupe de tout, les Repas du Samedi midi et soir ainsi que le repas du Dimanche midi. Voir les détails sur le bulletin d’inscription à venir.

Comment s’inscrire ?
Directement depuis le site http://www.vintageoffroadnationaux.fr menu « Inscription ». (disponible 1er trimestre 2019)

L’organisateur
Les VORN sont organisés par l’AMRCL, club de l’Est de la France en proche banlieue de Nancy.

@ Bientôt,

David Ludwig
Organisation VORN
Facebook : https://www.facebook.com/fvorn/
Site Internet : http://www.vintageoffroadnationaux.fr

On attends la liste des catégories.... Lunch box inside ????

Cette affiche est trop belle ! :top:

:salut:

Chers pilotes, vous êtes de plus en plus nombreux à nous rejoindre d'édition en édition.
Pour 2019 nous souhaitons ouvrir une nouvelle catégorie supplémentaire dédiée aux Buggy 4x2 motorisés en Brushless 17.5T.
Qu'en pensez -vous ? :pop:

David

VORN a écrit : ↑19 déc. 2018, 20:12 :salut:
Chers pilotes, vous êtes de plus en plus nombreux à nous rejoindre d'édition en édition.
Pour 2019 nous souhaitons ouvrir une nouvelle catégorie supplémentaire dédiée aux Buggy 4x2 motorisés en Brushless 17.5T.
Qu'en pensez -vous ? :pop:
David

Salut David

Très bonne idée..que de limiter les moteurs...perso j'aurais plus pensé a un 13,5T, je le trouve très polyvalent et il n'est pas excessif en terme de puissance et, bien approprié aux châssis "vintage"

@+

Le problème du 17.5 c’est que ça demande un ratio de 6 qui n’est pas toujours compatible avec nos vieilleries... sauf si on peut tricher avec l’usage du timing.
Le problème du 13.5 c’est qu’on ne verait pas beaucoup de différence avec la catégorie 4x2 actuelle puisqu’il me semble qu’il y avait pas mal de 13.5 en 2018.

Pourquoi ne pas simplement limiter les moteurs a 13,5 ?
Le 17,5 demande d'ajouter d'autres points au règlement pour avoir du sens: limite de ratio, et préciser si c'est timing fixe ou pas.... ça complique les choses, implique des contrôles, et au final, vu que les ratios exploitables ne sont pas dispo pour tous les châssis, ça va devenir une course mono type... ou pire, la course a la recherche de l'option qui permet d'avoir le bon ratio ( $$$$$)

Perso je serai plus pour 13.5, ou carrément limiter au 540s.

C'est d'ailleurs la limite appliquée pour le vintage a pas mal d'endroits....

Sebastien a écrit : ↑20 déc. 2018, 11:33 C'est d'ailleurs la limite appliquée pour le vintage a pas mal d'endroits....

Entièrement d'accord...mettre une limite a 13,5T car d'un avis perso, il n'y a pratiquement pas d’intérêt a rouler vintage avec un 6,5T...
Je trouve que la philosophie se perds!