RC-Vintage

Salut à tous,

Allez, au boulot !

Bon, voilà quelques photo et commentaires sur mon F350 et son évolution.....

tout d'abord, le voici d'origine fraîchement fini de monter :


Ensuite voici le moment Magique de la première sortie !

enfin voilà plutôt le résultat.....



Pour la vidéo, c'est par la que ça se passe...

Ensuite, j'ai commencer a mettre le doigt dans la cercle infernale des modifs... (en fait je suis tomber dedans quant j'étais petit !)

donc voilà j'ai gentillement commencer par faire un 3links arrière



le pâté blanc que vous voyez sur le pont, c'est de la pâte a coller (vous savez le colle qui se malaxe!).
Très pratique et c'est hyper costaud !

Ce montage était parfais, mais l'avant étant rester d'origine, les débattements étaient toujours un peut juste....

j'ai donc fait un 4link pour l'avant



Pour info, j'ai utilisé de la tige filetée de 3mm et au lieu de mettre le classique tube alu (que l'on voit sur la majorité des montages) j'ai utilisé un tube de carbon qui me restait d'un vieux cerf-volant, perso j'adore le rendu carbon !
De plus je trouve que ça rend moins "flashy" la modif et cela se voit donc moins

Bon, ensuite je me suis attaqué au côté "esthétique" de la bête !
Et, oui j'avoue, suite à un petit tonneau sur de l'enrobé :oops: :cry: je me suis de suite mis au boulot pour réalisé un arceau !

donc, voici la liste des modif que je souhaite lui faire :
-Arceau extérieur
-pare-choc (façon ARB) >
-création d'une bache sur la benne
-création d'une galerie sur le toit
-création d'un trueil

Pour le moment, j'ai fait l'arceau :



L'arceau est fixé sur la carrosserie et prit en sandwich via les vis de fixation de celle-ci entre la platine radio et la carrosserie... en gros ça tiens bien !

j'ai aussi commencer le pare-chohc avant:



et voila ces deux éléments mis en place sur le 350

C'est bien.... mais il manquait encore un truc..... LES PNEUS !
Et faisant que 4x4 (réel) je sais que les pneus sont responsable de 60% de la capacité de franchissement d'un 4x4, tel qu'il soit !

Donc, me voilà en quète que Graal !....

choix cornélien !

Après de longs jours d'études.... j'ai finalement opter pour la solution de carrément passer en 2,2" ! :shock:

Donc ça sera des jantes et des pneus Axial !

quelques jours plus tard..... voila ce que j'ai donc commander




très belle finition, les gommes on un grip ÉNORME !!!

voilà la différence avec les roues d'origines


et voilà la différence SUR le 350
(attention, sur les photos le 350 est à sa hauteur d'origine)
d'Origine

Maintenant

trés belle modif mais je voulai juste avoir une idée sur la realisation du treuil
merci

merki.. pour le treuil, j'en suis encore "à l'étude".. mais ça ne devrait pas tarder !

Bon, je viens de prendre quelques photos du 350 !

et voilà le travail :shock:




J'adore le look 2,2 ! et je vous garanti qu'en TT, c'est de la balle !!!
alors, pour les puristes, je suis d'accord, cela exagèe les capacités de franchissement.. mais bon, il y a toujours des limites.. la barre est plus haute, c'est tout.
Perso, je le préfère largement comme ça... c'est con de ce faire bloquer par une marche de 4 ou 5cm !




je profite de ce post pour vous présenter un produit génial que j'ai tester hier pour réalisé des autocollants perso !
c'est une bombe de plastifiant... donc pour créer des autocollants perso, il vous suffit d'imprimer ce que vous voulez sur du papier autocollant classique et une fois l'encre bien sèche, appliqué ce plastifiant... après quelques heures de séchage, c'est nickel, et ça ne crains quasiment plus l'humidité !!!

Bonjour

Me revoila moi aussi sur le forum... avec le meme pseudo.

Merci pour l'astuce du plastifiant Rickit, je ne connaissais pas !

Clint

si tu as la chance (comme moi) d'avoir une imprimante laser.. c'est vraiment le top, la finition est vraiment top moumoute ! :geek: :mrgreen:

Salut

oui, no pb..
Reste plus qu'à aller rendre une petite visite à Mr Leroy, car Mr Brico il connait pas !!

Clint