RC-Vintage

Salut la compagnie ! Après avoir vidé quelques bombes de peinture je m'attaque à un Mid sur lequel j'ai craqué récemment. Il traînait sur un site d'enchères bien connu, au départ personne n'en voulait car trop cher et d'allure peu conforme à l'origine.
Comme le vendeur (très sympa au passage ) a baissé son prix j'ai tenté une offre indécente et badaboum le colis se retrouve quelques jours chez moi :lol:
Voilà à quoi il ressemble





Il n'a pas beaucoup vu la terre et les cailloux, même l'aileron est bon pour le service.
La radio et toute l'électronique fonctionne




Je suis resté un bon moment à me demander si je devais le remettre en config d'origine , sachant qu'il ne doit pas y en avoir beaucoup (mais je me trompe peut être) ou si je l'optionne car j'ai de quoi l'améliorer.Finalement j'ai opté pour le deuxième choix vu que ce sera un runner.
Si c'était pour l'étagère je l'aurais remonté full stock.
Reste plus qu'à démonter tout ça courant semaine prochaine :smoke:
A+ !

EDIT: je viens de m'apercevoir que le post n'est pas dans la rubrique Kyosho , si un modo pouvait rectifier ma bourde , d'avance merci

Hello
Super acquisition
Et au passage si tu était disposé à échanger les jantes de f40 contre des jantes de mid j’en serais tout à fait ravi
Ca serait dommage d’abimer De telles jolies choses
Et très bel achat et des heures de joie en perspective
Amicalement
Z

Ca devrait faire un chouette runner. J'avais la même radiocommande avec mon Opel Ascona 400 Rally quand j'avais 13 ans.

les jantes de F40 sont geniales, rarissimes :top: ...

(et totalement incongrues sur ce vehicule :-D )

Lonestar a écrit :les jantes de F40 sont geniales, rarissimes :top: ...

(et totalement incongrues sur ce vehicule :-D )

Et avec ces pneus

Z

:salut: Pas trop le temps de bricoler la r/c en ce moment et pb de box internet d'où l'absence de nouvelles, néanmoins le démontage est terminé et pas de grosses surprises à signaler.
Sous la protection moteur on retrouve le 240ST d'origine en bon état



Le cache couronne est légèrement cassé



Le support aileron est assemblé n'importe comment avec de mauvaises vis et rondelles mais rien de grave a priori (enfin j'espère)

Le support amortisseurs av est tordu (normal :lol: )


Les carters de courroie sont ok et le caoutchouc est présent


La couronne principale est comme neuve

A l'intérieur du carter arrière c'est moins joli, la poussière est rentrée dedans.Cependant les pignons ne sont pas trop touchés ( à l'avant RAS)



Reste plus qu'à nettoyer tout ça

ben y a moyen de faire un truc sympa je pense , car ca m'a l'air en etat tout a fait correct ! ( bon par contre vire moi ces amortos par pitié :lol: ) :pop:

:salut:
du marui la dessus, c'est original