je vous présente aujourd'hui un projet qui dormait depuis quelque temps…
Un magnifique pick up chevy k30 crew cab (double cabine) d' inspiration mi-crawler, mi mud-truck.
Il se compose d'abords d'un châssis de king hauler acheter d'occas et en piteux état... et de pont de high-lift (d'où la présentation du sujet dans cette rubrique...)
coter meca j'ai provisoirement monter un moteur 55T sur boite a planétaire que j'ai piquer a mon globe liner avec l'approbation de l'insu de son plein grés... :bizarre: :bizarre:
pour le moteur j'ai un 45T, un 55T et 2 80T en stock, suivant les essaie et une fois la boite définitive choisie et monter, je pense monter un 80T car je souhaite une vitesse de progression vraiment très basse.
quelque photos du montage a blanc.
(une fois les 1er essaie réaliser, le châssis sera intégralement démonter puis décaper pour enfin être peint et "patiné")
beaucoup de détail sont provisoire ici, j'ai notamment des cales a réaliser pour les support de lame et d'autre modif a faire.
le châssis:
l'un des ponts:
au passage les différentiels sont bloquer, et comme vous pouvez le voir, j'ai inverser le sens de montage des fusée pour augmenter l'angle de braquage (pas inutile vue l'empattement, quasi 40cm il me semble...)
En revanche, problème (logique et se n'était pas une surprise...) les cardans travail avec un angle trop important en butée se qui force lors de la rotation et usera prématurément les cardans…
donc question: savez vous ou trouver les cardans xdv de chez rc4wd car je ne les trouve nul par... et pensé vous qu'il seront efficace?...
j'ai vue un allemand qui en propose des origine modifier qui sont vraiment pas mal mais a 70€ la paire... :censure:
Je conserve les lame pour le look au détriment des perf en franchissement...
Si je gagne au loto un jours j'aimerais lui monter 2 ponts blackwell car il sont très semblable au pont utiliser sur pas mal de mud truck 1/1 (pont Rockwell)
En plus leur entré d'arbres supérieur diminue l'angle des croisillons et rend les arbres de transmission moins exposer au rocher et autre.
les pont assemblé:
comme vous pouvez le voir, j'utilise des pièce de camion rc pour le montage.
une fois l'ensemble moteur/boite/boite de transfert (made in china...) montée sur le châssis.
L'emplacement du moteur n'est pas définitif, en revanche pour la boite de transfert oui, je l'ai placé au milieu des 2 ponts afin d'avoirs une égal distance en les 2 nez de pont et d'avoirs notamment 2 arbres de transmission identique. (un peu pour le look aussi)
Je n'ai malheureusement pas d'arbres de trans assez long pour faire un essai mais avec celui ci ont peu se rendre a peu prés compte que leur angle de travail est assez important a mon gouts, toute fois la rotation se fait très librement donc sa ne devrais pas posée de soucis..
Pour l'arrière j'ai un jeu de cales de pont biaisé qui permet d'incliné le pont se qui a pour effet de diriger l'axes d'entré du pont en direction de la sorite de la boite de transfert afin de limité l'angles pris par les croisillons, je ne pense pas les monter a l'avant afin de ne pas modifier l'angle de chasse.
Je ne sais pas si c'est cales se monte d'origine sur les high lift..?
Il y a un system similaire sur certains axial il me semble.
Vous noterez qu'il penche du Q car il n'y manque des cales sur le pont AR pour le rehausser.
Et enfin la carro, il s'agit bien évidement d'une carro (enfin 2) de clodbuster modifier, se n'est pas moi qui ait débuter celle-ci, elle proviens du forum, j'ai encore du boulot dessus mais elle sera bientôt terminer, je doit re-commander du plasticarte pour la terminer, elle ainsi qu'une autre.
Comme elle est loin d'être parfaite je n'aurais aucun remord a la "patiné" et a runner comme il se doit avec cette engins!
Pour se rapprocher le plus possible du look "Mud Truck" je compte utiliser des roues de blackfoot (les pico des pneu seront limé...)
reste a voir si il seront satisfaisant sur le terrain. il existe des pneu spécial mud truck sur le marcher mais je les trouve trop fin.
Lorsque j'aurais récupérer les photos de mon ancien Pc je pourrait vous posté une photo du truck dont je m'inspire pour se projet et qui justifie mon choix de roue.
La carro monter a blanc sur les châssis:
La galerie c'est pour les photos... quand j'en aurait la motive je lui fabriquerais un arceau home-mad en tube laiton je pense, mais bon... ya le temps, avant sa il faut qu'il roule...
Et tout sa sous le regard du grand frère...
Voila c'est tout pour le moment... se week je passe une commande pour quelque pièce qu'il me manque dont notamment un support pour le servo qui permettra de le monter directement sur le pont... je sais sa casse le look mais sa sera surement plus pratique et plus fiable. pour le servo j'ai un savox 16kg, j'espère qu'il suffira car déjà la, incomplet, il pèse sont poids le bébé...
mais tant mieux! j'aime les scale réaliste au mouvement un peu lourd plutôt que les bidule en plastoc qui sautille de tout les coter au moindre gravier…Et je doit aussi casser la tirelire pour 2 arbres de transmission! (+1 pour la liaison boite/boite de transfert)
Merci de m'avoirs lu! et a bientôt pour la suite!
Et si vous avez des remarque/question! n'hésiter pas!
A+!!! :salut:
