RC-Vintage

Salut à tous,

Il y a 28 ans, j'ai roulé sur un Lazer ZX.
Cette semaine, j'ai reçu un colis contenant cette voiture ainsi que, surprise pour moi, un second châssis avec quasiment de quoi refaire un second Lazer.

Après cela, il ne me restera plus qu'à trouver un Kyosho Raider et j'aurais recuperer toutes les voitures avec lesquelle j'ai fait du modélisme dans ma jeunesse.

Pour en revenir aux Lazer j'aurais peut-être besoin des spécialistes Kyosho pour me dire les différences entre le ZX et le ZX-R.

Place aux photos :





Il est équipé d'un moteur SMT et d'un vario NOVAK M1c
Il est en apparence en bon état (à voir s'il y aura des surprises lors du démontage)

Le second châssis en spares:


Après une première étude des 2 manuels de montage, il semblerait qu'il y ai un mélange des pièces entre le ZX et le ZX-R.

Prochaine étape, démontage et nettoyage.

Hello,

Il y a eu plusieurs versions de ZXR (mk1 et mk2).
Pour les différences ZXR / ZX
-Diff à billes / pignons
-Slipper / diff central
-Platine supérieure monobloc et pas de protège courroie /
Platine en 2 morceaux et protège courroie
-Montage différents des biellettes de carrossage avant et arrières (mk2).
-Triangles allégés
-Jantes 2.2 / 2.0
-pneus
-Support aileron
-Supports amortisseurs
-Amortisseurs medium à l’avant / court
-Support batterie épi y avec trous carrés qui se clipsent sur les colonettes / supports époux avec trous ronds et clips carrosserie
-Chassis 6 éléments - Et pour le MK2, décalés vers l’arrière avec le renfort alu différent sur la cellule et le support plastique de platine usiné pour le moteur / châssis 7 cellules
-Carrosserie et baignoire

Voila les principales différences, j’en ai peut-être oublié! :-D

:salut:
J.

Merci pour toutes ces infos Jed78.

Je vois mieux les différences maintenant.
Et après avoir démonter les 2 voitures, il va falloir que je fasse un tri des pièces entre le ZX et le ZX-R.
J'ai l'impression que j'ai même des pièces de ZX-RR (tel que le support amortisseur AV).

Je pense que je vais remonter en premier le ZX-R car c'est la version qui doit être complète au niveau des pièces.

On verra en fin de WE après le nettoyage de toutes les pièces.

Après un bon laps de temps pour des recherches sur les différentes versions de Lazer ZX, je pense y voir plus clair.
Il semblerait que je puisse remonter une version RR (ou bien mk2), on verra bien vos futurs commentaires sur telle ou telle version.

Donc, comme toute bonne rénovation, il a fallut démonter, nettoyer, lustrer et trier les pièces. Je vous ferais grâce de photos de ces étapes.

Sur la voiture complète, il y avait une direction sur roulement qui mets inconnue.
Si qqun connait la marque, je suis preneur


Voici ou j'en suis aujourd'hui :

2 beaux diff à billes


La transmission :



Et le chassis :


C'est tout pour le moment et pas de possibilité d'avancer ce WE :sad: :sad:

Suite de la rénovation de mon Lazer ZX-R.

Montage de la direction sur le chassis ainsi que le diff avant dans la demi-cellule avant


Mauvaise surprise au montage du train avant :sad: :sad: Je ne me souvenait plus qu'au démontage, il y avait la cale avant intérieure de cassée. :x


Et deuxième surprise, la cale avant exterieure est également abimée..... Elle est utilisable pour de l'étagère mais pas pour un runner.

Donc je suis à la recherche d'un jeu de cale pour finir ma restauration LA-30

Si quelqu'un avait ces pièces, je suis interessé.

Suite à cela, j'ai donc continué le remontage avec le train arrière :



Voila pour le moment.

Pour les mp, je ne pourrais y répondre que tard le soir car je suis au CE TT1/10 de REIMS à partir de Dimanche jusqu'à Mercredi.

Merci.

Bonjour,

Je viens de m'apercevoir que je n'avais pas fini de vous présenter la fin de la restauration de mon Lazer ZX..........;
Il ne me reste plus que la carrosserie à acheter et peindre

bien cool, beau boulot :top:
les laser zx ça vaut des ronds maintenant non ? C'est devenu introuvable

Je confirme, moi qui en ai cherché, ca commence a couté un rein :sad:

il y en a une en ce moment sur ebay à un prix raisonnable
https://www.ebay.fr/itm/254986259058

Reste à voir comment les enchères vont monter.

Il est parti à 268€ (+15 de fdp). Pour un Mk2 en très bon état, c'est bien.