RC-Vintage

Bonjour,

Je cherche à reconditionner un moteur Reedy ultra pink (modèle estampillé Associated) de 1988. Je n’ai plus les rondelles de calage.
Un heureux possesseur pourrait me donner les dimensions, épaisseurs et emplacement ?
Merci
Nb: je pense que tout bobinage de la série ultra (ultra pink/silver/yellow/... dot) devrait convenir.

Deja des brushless reedy en 1988?!? :-D

Plus serieusement... c'est du 1/8", donc a trouver surtout aux US chez les quincaillers online. Tu peux surement trouver des trucs modelistes a $4.99 les 8, mais pourquoi ne pas plutot les chercher a $10 less 100? (Ordre de grandeur de prix). Pour les epaisseurs, viser 0.1mm, c'est pas mal.

Merci pour les infos. J’ai trouvé quelques pochettes de rondelles disponibles sur la bay ou des vendeurs UK pour pas très cher. Quoique je ne sais pas si ce sont des 1/8”...
Est-ce que tous les kits de rondelles de calage US pour moteur gabarit 540 sont forcément en 1/8” ?
Mais ce qu’il me manque aussi c’est l’emplacement de montage (j’ai un doute sur fait qu’il en faille côté roulement de sortie ?).

J’en profite aussi : je n’ai plus les vis pour lier la tête au cercle de réglage timing. Connaissez vous les dimensions ? Et où s’en procurer (sans passer par un shop online US) ?

zzzzou a écrit :Merci pour les infos. J’ai trouvé quelques pochettes de rondelles disponibles sur la bay ou des vendeurs UK pour pas très cher. Quoique je ne sais pas si ce sont des 1/8”...
Est-ce que tous les kits de rondelles de calage US pour moteur gabarit 540 sont forcément en 1/8” ?
Mais ce qu’il me manque aussi c’est l’emplacement de montage (j’ai un doute sur fait qu’il en faille côté roulement de sortie ?).

Les reponses a toutes tes questions et plus encore ici:

http://www.overrc.com/techniques/moteur ... rsstds.htm

Merci qui? Merci Georges!

a+
Paul

Merci Georges :salut:

En complément, je n’avais pas vu la partie sur le calage dans le topic « moteur brushed 1/10 » ici même :roll:
En gros ça dit deux choses importantes :
Calage côté roulement de sortie en vérifiant s’il y a un jeu longitudinal en poussant le rotor une fois que celui est bien en place dans la cage à aimants.
Calage côté collecteur : mettre une rondelle isolante avant les métalliques.

Me reste plus qu’à acheter tout ça.

zzzzou a écrit :Merci Georges :salut:

En complément, je n’avais pas vu la partie sur le calage dans le topic « moteur brushless 1/10 » ici même :roll:
En gros ça dit deux choses importantes :
Calage côté roulement de sortie en vérifiant s’il y a un jeu longitudinal en poussant le rotor une fois que celui est bien en place dans la cage à aimants.
Calage côté collecteur : mettre une rondelle isolante avant les métalliques.

Me reste plus qu’à acheter tout ça.

J'insiste... c'est pas du brushless en 1988 :-D

MDR, j’ai mis du temps à percuter :lol:
Correction effectuée dans le titre :top: