RC-Vintage

Bonjour , j'ai une 1/8ème avec un moteur de sauvage et j'arrive a 75° en fin de run au niveau des lipo , c'est trop ou tout juste.

Je peux les tenir en main maximum 5 secondes (lipo dans gaine thermo)
Merci.

Salut

C'est bien trop....

Sur les quelques notices daccus et les notices des autos hpi, 60 max, perso je m'inquiète qu'en sa dépasse les 50. ..meme sur les engins surmotorise

Tu tires trop dessus, donc style de conduite (trop nerveuse ou conduite à la thermique plein daccoup ) ou accu pas adapté, rapport pas bon ou encore moteur inadapté à l'auto.. .ou mauvais voltage...y a plein de soluce

Seb

ok , je vais acheter des lipo plus recent avec une plus grande puissance de décharge.

oui,c'est trop chaud,et ce n'est pas dit que monte en capacite de decharge regle le soucis.

laurent

C'est quoi ta config et ton auto?

Tu es sur que c'est tes lipo les fautifs, car sur mon tt 8eme et mon truggy, je tourne avec des 5000 25 et 30c

Seb

En effet c’est beaucoup trop ! Verifie ton ratio (taille pignon par rapport à courronne).

:salut:

Achète un wattmètre sur HK ou sur un autre site chinois, ça te permet de voir combien tu tire en ampérage et ainsi de bien choisir ta batterie. Compte 20€ pour cet appareil.

C'est des lipos sans marque 15C

Tamiyosho a écrit :C'est des lipos sans marque 15C

oui,c'est sur ca n'aide pas,mais il n'y a que les lipos qui chauffent,ou le moteur et/ou le vario aussi ?

laurent

Tamiyosho a écrit :C'est des lipos sans marque 15C

tu essaies de faire passer une noix de coco (l'amperage demande par ton moteur) par le chas d'une aiguille (le debit que peut fournir ton pack).

Si tout va comme prevu, tu vas bientot pouvoir utiliser un extincteur sur ta caisse, voire mieux, dans ton garage ou tu stockes tes packs :-D

Serieusement... 15C... meme si les C c'est du pipo dans le monde du lipo, la, tu cherches quand meme les problemes...