Ce post remplace le précédent intitulé "Garage à sqfab"
Les voitures présentées sont toujours en ma possession. Celles que j'ai possédé et qui ont été vendues n'apparaissent pas
Donc les :kyosho: en premiers :-D
Ultima 1 avec arceau Manobet
Ultima 1 réré, revisité à la sauce Joël Johnson :smoke:
Ultima II optionnée (supports fibres, golds, bielettes)
Turbo Ultima, mais pas tout à fait conforme à l'original (châssis d'Ultima et gold désanodisés à la place des amortisseurs habituels)
Ultima Pro XL....sans commentaires
La seule, l'unique Optima
Optima Pro bien équipée
Turbo Optima Mid special d'origine
Une autre Turbo Optima Mid avec des cardans et une électronique modernes, une robe bien à elle et équipée pour recevoir des accus Lipo format shorty (support adapté)
Javelin avec châssis origine optionné (Golds, barre AR, plus d'autres trucs en métal
) avec arceau blanc Javelin 2017 et aileron métal
Javelin réré 2017, équipé brushless et monté avec transmission courroie
Le couple de javelins....pour ce faire plaisir
Une miniZ MR03 Sport avec une magnifique caro de Porche 962C
Et avec sa caro de rechange de Toyota GT-One toute rouge ....Banzaï :french: :french:
Le petit dernier, un Rocky dans une robe plus personnelle que le Box Art
Pour changer une 1/8ième Kyosho.
Une Inferno Neo 3.0 Ve Brushless 4S. De la bombe :-D
Les :tam: maintenant
Avante bien sur
C'est le modèle 2011, que je viens de terminer
Une telle beauté
mérite bien deux photos
Egress, originale jusqu'au bout des ongles... :-D
Top force Evo...J'adore son aspect agressif
Et son compagnon, un Top Force standard avec quelques options : supports TPE et fusées AV&AR métals
Un Black Dirt Trasher, jusqu'à ses roues sur châssis DF01 standard, de chez standard
Un Manta Ray, couleur bleu métal avec des stickers modifiés, aussi sur châssis DF01 classique
Un Terra, sur châssis standard DF01 avec un aileron en 3D
Un Runner châssis DF01 avec quelques pièces en 3D (bras, support aileron, parechoc arrière) sur sur caro noname
Mon Supershot de 1986, une fois celui ci remis à neuf (juste des amortos métal pour remplacer les jaunes d'origine)
Hot Shot, un diable rouge :lol:
Un cht'i Boomerang jaune, pour changer
Thundershot optionné mode Terra Scorcher
Un Terra Scorcher qui va bien (en black)
Le Big Wig (pas un réré)
The green Hornet, d'origine (sauf pour la caro qui est une repro)
Un Froggy d'origine, trappu et costaud :smoke:
Une Astute optionnée Hi Cap
Un Dynastorm Manobisé. Plus de 80% de pièces neuves par rapport à l'épave d'origine (une de mes plus longue restauration)
Dans toute collection qui se respecte, on doit avoir un Monster Beetle. Celui ci est un réré
Même remarque que pour le MB en ce qui concerne ce Rough Rider
Un modèle moderne en 4x2 le DT-03 au look très vintage.
Avec quelques options et une électronique 13,5T il est vraiment très bien
Deux autres modèles de DT03, plutôt orientés runner
Et un DT03T avec une caro provisoire
Un dernier modèle bâti sur un châssis plus récent, un TT02B avec pas mal d'options en métal, surtout pour le look
Autres origines...
Un RC10 World Car de chez :asso:
Un vrai plaisir à conduire. Celui ci est équipé d'un combo 17,5T, largement suffisant pour mon piètre niveau de conduite :lol:
Un Truggy RC10 T4.2 Asso, of course :smoke:
Equipé dur Brushless Reedy de 3000Kv d'origine
Un B64D aussi de chez :asso: aussi
Un 4x4 moderne équipé d'un 8,5T. :smoke: Bref ça envoi du pâté :-D
Vous vous doutez bien qu'avec toutes ces beautés, somme toute fragiles et sont la moindre pièce coûte au minimum un bras :sad: , on puisse ressentir une légère frustration à ne pas pouvoir se "lacher" complètement
Je me suis tourné vers un modèle réputé solide, rapide et vraiment tous terrains, j'ai nommé la "bête" :evil: :evil:
Un Traxxas Stampede VXL
Un engin qui passe vraiment partout...
J'ai monté dessus une caro de Ford Raptor (encore intacte pour l'instant :french: :french: )
Dernière rénovation... son petit frère en 4x2 :-D
Motorisation 13,5T et grosses roues slick pour un roulage purement Street 8-)
Voili, voilà :-D :-D
Pascal
, merci 
