RC-Vintage

J'ai deux soucis sur le tamiya blitzer beetle de mon neuveu.
Je l'ai monté tout en roulement à billes et quand il roulait,le diff patinait ET IL CRIAIT,CRIAIT éééé.....Ali....
La rc avancait mais pas dans toute sa puissance.
Mon neuveu à remis les bagues en nylon dans son diff et elle crit encore mais marche bien mieux!!!!!
Comment ce fait-il qu'avec les bagues en platiques,elle marche mieu qu'avec les roulements à billes dans le diff?????
Le moteur est un tamiya tuned sport et le pignon moteur est celui d'origine du kit de la tamiya bitzer beetle.

2)pourquoi les vis triangles ce font la malle sans arrêt???
Est ce que si je met du rouge à ongles ça va les bloquer ou c'est juste efficace pour les circlips cette méthode???
Et si je les bloque avec de joint auto bleu????Ca peut marcher???
Ou dois mettre du nylon dans l'emplacement de la vis et revisser???
Merci de vos futures réponses???

Salut

Je ne comprends pas trop ton 1er problème ,donc ni comment le résoudre :sad: (et je ne sais pas comment il est fait ce dif mais il doit etre reglable pour pas qu il patine)
Pour le second pas de frein filet/verni sur le plastic ,tu vas le rendre cassant .Peut etre le nylon marchera ou du rouleau de teflon pour la robinetterie .Mais en tout cas pas normal. Ton filetage doit etre foirer.
Sur de petite vis ,j arrive a rattraper le filtage dans le plastic en mettant une a plusieurs "couche" de cyano /glue a l interieur puis en revissant doucement en plusieurs fois

J espere que ca t aidera

Pour ton premier problème, le fait de mettre des roulements ne peut pas avoir d'impact négatif, par contre le fait que ça "crie" ce n'est pas normal. Il faut démonter et tout vérifier.

Ton second problème est plutôt récurent sur ce type de chassis, vernis ou frein filet n'y changera rien. Malheureusement je n'avais pas trouvé de solution miracle quand j'en avais un, pour résoudre ça

Pour qu'un diff à planétaires qui couine comme ça, soit les engrenages sont rincés, soit il est mal monté
Soit le problème ne vient pas du diff mais de l'entrainement des roues...

Pour le second problème, le frein filet va résoudre ton problème en provoquant la casse des triangles et des accroches sur le châssis. Donc oui, le frein filet va résoudre ton problème en ce sens que tu devras tout remplacer à neuf :french:
Sinon, la solution est un tournevis et un resserrage régulier

un colle de type pattex, bison, kit... freinera le dé-serrement des vis

pour le bruit c'est sans doute ton diff qui est foutu ou mal monté

Pour ton problème de vis, essai pour toutes celles possibles et qui te posent problème, de les monter par l’autre côté.

Sinon, si tu a si une balle de tennis qui traîne, tu peux lui arracher une petite touffe (vraiment y pas grand chose) et tu de l’entortiller autour du filetage de ta vi. Ça va garnir un peu le taraudage de tes triangles sans doute bien élargit et diminuera l'effet de desserrage. Mais ne pas trop en mettre, sinon tu vas faire gonfler ton plastique qui finiera par se fendre.

merci de vos réponse,
quand je l'ai acheté la voiture était juste montée.
On l'as faites essayé au petit de mon, pote qui nous a flingé le diff ,on l'a changé et depuis elle fait ce bruit.
Je vais voir,je vais la démonter et la remonter pour voir.
Pour les triangle,je dois avoir une balle de tennis ou du téflon quelque part,mais je pense que le mieu sera de les changer.

le frein filet Tamiya ainsi que le 6mik sont utilisable dans le plastique:


ou



laurent

Le frein filet existe aussi pour le plasrique????

les deux cites plus haut fonctionnent pour les montages metal/metal et metal/plastique,par contre pas du frein filet standard qui va bouffe les plastiques.

laurent