RC-Vintage

Bonjour à Tous,

J'ai un dilemme (bon ok vous allez voir qu'il y a plus grave que ça).

A force de voir les TT vintage Kyosho sur ce forum et récemment lors de notre rencontre chez l'ami Julien(je ne vous remercie pas les gars ), j'ai craqué et j'ai décrété que le vieux bonhomme rouge allait m'en amener un, et plus précisément une re-release.

Mais si j'ai craqué, je n'ai pas encore cliqué, car mon coeur balance entre le Tomahawk et le Turbo Scorpion (bon ok le Javelin me fait aussi de l'oeil mais l'homme à la barbe blanche n'a pas un budget illimité) . Les deux ont des atouts, par exemple j'adore l'arceau du Turbo mais je préfère la platine radio du Tomahawk à la baignoire plastique du Turbo. Bref à force de les comparer et d'hésiter je ne sais plus. Alors avant de trancher pour celui qui était mon choix initial (que je garde secret pour ne pas vous influencer), je fais appel à vos conseils avisés (à ne pas confondre avec avinés )

Alors, vous, oui vous, les spécialistes Kyosho, que me conseilleriez vous ? Y en a t'il un qui a plus de défauts que l'autre sachant que je veux en faire un runner ? Et le premier qui me conseille d'acheter les deux est banni à jamais

:salut:

:salut: Marco !
Tous les deux ont le même châssis, mais pour moi la mise en place de l'accu est moins simple sur le Scorpion que sur le Tomahawk, mais il est d'un autre côté mieux protégé, tout comme l'électronique d'ailleurs. Revers de la médaille, ça chauffe dans la baignoire !
Le Scorpion est typé loisir (bien que je crois qu'il a été champion du monde en 4x2), alors que le Tomahawk est plus typé course.
Perso je suis en train de réfléchir à modifier mon Scorpion en Tomahawk pour une meilleure efficacité dans tous les domaines
Mais après, on s'amuse bien avec le Scorpion de boite :


Pas un grain de sable dans la baignoire :top:
J'espère avoir semé le doute dans ton choix :-D
A+
Joël

En tant que spécialiste non-Kyosho, s'il y a un modèle à avoir, c'est le Javelin ! Avec rollcage orange
Uniquement pour l'esthétique, mais c'est déjà beaucoup.

Ensuite, je dirais que le Scorpion me semble avoir plus "d'importance" que le Tomahawk dans le sens où le Scorpion est le châssis qui a succédé à l'hégémonie du SRB aux tous débuts de l'histoire de la compétition RC électrique tout terrain. Donc symboliquement, le Scorpion.
Ce n'est peut être pas très objectif, mais c'est un argument comme un autre

Merci Messieurs pour ces premières réponses... qui ne m'aident pas du tout :lol:

Merci Pascal ( :x :censure: ) de bien insister sur le Javelin que j'avais occulté volontairement mais putain tu as raison qu'est ce qu'il est beau...

Joël : je parle bien du Turbo Scorpion, pas du Scorpion, qui est, si je ne me trompe, la version compétition du Scorpion.

Bon, je vais continuer ma réflexion, et changer quatre fois d'avis dans les heures qui viennent :-D

:salut:

le TurboScorpion Rere a des améliorations vs le tomahawk, (jantes en 2,2'') des amortos en 12mm , la carro et surtout il me semble que l'empreinte au sol et plus large ( bras différents ? empattement ?)

En tant que débutant cul au chaud (Je laisse volontairement cette traduction littérale Que mon iPhone a trouvé lorsque j’ai dit « KYOSHO » en mode dictée vocale. J’ai trouvé ça rigolo) je ne vais pas t’apporter une grande aide.

En effet, après avoir craqué sur le Tomahawk, acheter ici même il y a quelques temps, j’ai fini par craquer sur le Turbo Sorpion il y a peu.

Et si je regarde ces deux modèles, je serais comme toi, incapable de me décider...

Bon courage à toi dans ta réflexion, mais si tu veux trancher, prends un Javelin :lol:

Je t'en prie Marc :smoke:
:pop:

marcolino a écrit : Joël : je parle bien du Turbo Scorpion, pas du Scorpion, qui est, si je ne me trompe, la version compétition du Scorpion.

Oups j'avais pas bien lu :oops:
Ben t'achète les deux et tu te fait un Tomahawk Turbo :-D
Bon, je retourne sur mon Javelin moi :smoke:

:salut:

Voici l’avis d’un pilote spécialiste du découpage d’arbre :lol:
T’ayant vu tourner plusieurs fois je ne suis pas sûr que la question de pilotage
ou tenue de route doit être pris en compte :-D mais question esthétisme je pencherai vers
Un turbo scorpion avec les jantes du tomahawk ..
Après là lipo protégé dans la baignoire c’est cool comme pour nos Losi ou Asso

Sinon un beau Javelin avec un arceau vert

Je vous hais tous !! :x :x :lol: